Oggi Greenjets lancia il suo primo sistema di propulsione, l'IPM5. Progettato per alimentare la prossima generazione di piccoli velivoli senza pilota, il motore pesa solo 750 grammi e offre una spinta massima di 5 kgf con una potenza di 360 W.

L'IPM5 è costruito attorno a un'architettura a ventola intubata, che riduce la rumorosità e aumenta la sicurezza rispetto alle eliche a pale aperte. Greenjets ha inoltre brevettato diverse caratteristiche che superano le sfide di peso ed efficienza tradizionalmente affrontate dalle ventole intubate. Parallelamente allo sviluppo dell'IPM5, Greenjets sta utilizzando questa tecnologia per produrre sistemi di propulsione per eVTOL e velivoli regionali.

Anmol Manohar, CEO di Greenjets, afferma: "Con un team che combina decenni di esperienza di Rolls-Royce nella produzione di motori a reazione tradizionali, l'esperienza di Cosworth nella produzione in serie di motori per autoveicoli e l'esperienza di elettrificazione della Motorsport Valley del Regno Unito, Greenjets è in una posizione unica per essere leader mondiale in questo settore con motori ultra-silenziosi e ultra-efficienti".

Guido Monterzino, CTO di Greenjets, commenta: “Guardando al futuro, abbiamo un modello di business molto diverso. A differenza dei nostri concorrenti, che offrono solo prodotti standard, Greenjets è in grado di offrire prodotti e creare rapidamente motori su misura che soddisfano i precisi requisiti di peso e spinta dei clienti, grazie ai nostri sistemi di progettazione e metodi di produzione proprietari.”