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Con una potenza di circa dieci megawatt, le attuali turbine eoliche offshore sono enormi. Le loro gigantesche navicelle, che contengono un generatore, un rotore e pale lunghe oltre 100 metri, si ergono sulla sommità di una torre d'acciaio. Questa torre, a sua volta, poggia in mare su colossali tubi d'acciaio noti come monopali, che attualmente misurano fino a dieci metri di diametro e pesano 1.500 tonnellate.
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Il Gruppo Digamel ha creato la sua nuova divisione per veicoli elettrici, Digavel, focalizzata sulla sostenibilità e sull'offerta ai clienti di un servizio completo per la realizzazione di reti di ricarica per veicoli elettrici.
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Graf-Syteco, un'azienda tecnologica di medie dimensioni, produce a Tuningen, in Germania, prodotti e soluzioni per l'automazione di macchine mobili. Il suo processo produttivo si basa sul software di gestione dei materiali PanaCIM Gen2 EE di Panasonic, sul sistema di posizionamento dei componenti AM-100 e sulla stampante di modelli SPG.
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Yamaha Motor Europe ha annunciato oggi che il robot industriale LCMR200 (modulo di trasporto lineare per sistemi di trasferimento) e lo scooter per pendolari TRICITY 300 si sono aggiudicati i prestigiosi premi internazionali iF Design Award e Red Dot Award: Product Design 2021. Si tratta dell'ottavo anno consecutivo in cui l'azienda vince un iF Design Award e del decimo anno consecutivo in cui si aggiudica un Red Dot Award. È inoltre la prima volta che un robot industriale Yamaha Motor riceve uno di questi riconoscimenti.
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Saft ha stretto una partnership con Wisebatt, la piattaforma di simulazione per dispositivi Internet of Things (IoT), per sviluppare una versione gratuita dello strumento che aiuta gli ingegneri elettronici a costruire prototipi virtuali dei loro dispositivi basati su Saft e a stimare la durata delle loro batterie.
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Le resistenze della serie LTR di ROHM offrono una densità di potenza molto elevata. Questo può essere sfruttato per ridurre i costi delle applicazioni di sicurezza nell'inverter principale. Può anche ridurre le dimensioni necessarie per le applicazioni basate su SiC, come ad esempio un LLC in un caricabatterie di bordo. Partecipa a questo webinar, presentato in inglese da Kevin Lenz, per saperne di più.
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AIMPLAS, l'Istituto Tecnologico delle Materie Plastiche, sta realizzando, con il finanziamento di IVACE, il progetto MICROPLASTICS_2020 che consentirà lo sviluppo di una metodologia standardizzata per il rilevamento, l'identificazione e la quantificazione delle microplastiche (frammenti di plastica di dimensioni inferiori a 5 mm) al fine di controllarne la presenza nelle diverse fasi dei processi industriali.
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Mouser Electronics, Inc. ha annunciato un accordo di distribuzione globale con QuickLogic® Corporation, azienda sviluppatrice di FPGA IP embedded, sistemi su chip (SoC) multi-core a bassissimo consumo con funzionalità vocali e soluzioni di intelligenza artificiale (IA) per dispositivi endpoint. Grazie a questo accordo, Mouser ora distribuisce la piattaforma EOS™ S3 di QuickLogic, basata su microcontrollori e FPGA, e il kit di sviluppo QuickFeather.
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Electronica China si è svolta con successo presso lo Shanghai International Exhibition Center (SNIEC) dal 14 al 16 aprile 2021. La fiera ha attratto 1.116 espositori, che hanno presentato le loro soluzioni innovative a 48.268 visitatori professionali in uno spazio espositivo totale di oltre 60.000 metri quadrati. L'area espositiva è aumentata del 42,5% rispetto ai livelli pre-pandemia.
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Rockwell Automation e Comau hanno annunciato oggi una partnership per fornire alle aziende di tutto il mondo strumenti essenziali per massimizzare l'efficienza produttiva attraverso soluzioni unificate di controllo robotico. Questo modello di sviluppo e vendita collaborativo offre ai clienti di entrambe le aziende un prodotto unificato per il controllo robotico.
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Il Piano europeo per la ripresa (Next Generation EU) ha un obiettivo chiaro: trasformare il tessuto produttivo europeo basandosi su due pilastri: digitalizzazione e sostenibilità. Anche il Piano spagnolo per la ripresa, la trasformazione e la resilienza (España Puede) individua nella modernizzazione e digitalizzazione del settore industriale un fattore chiave per una crescita sostenibile e inclusiva nei prossimi anni.
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Il progetto spagnolo di ricerca, sviluppo e innovazione Mobilità 2030 mira a rendere realtà la nuova mobilità intelligente, automatizzata e sostenibile, superando gli attuali limiti tecnologici per la diffusione su larga scala dei veicoli elettrici, connessi e autonomi e facilitandone l'integrazione nel nuovo paradigma della mobilità come servizio.
Il progetto consentirà di compiere progressi nella progettazione di una mobilità futura sostenibile, più sicura e rispettosa delle persone e dell'ambiente, attraverso lo sviluppo di nuovi sistemi integrati nei veicoli, tecnologie nelle infrastrutture e sistemi per la regolamentazione, l'analisi, la gestione e il controllo del traffico, con una visione integrata.
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