In qualità di azienda leader nello sviluppo di sistemi elettrici, di controllo e di comunicazione avanzati per il settore ferroviario, CAF P&A ha scelto i moduli batteria agli ioni di litio (Li-ion) di Saft per i propri sistemi di accumulo di energia a bordo. Questi moduli sono attualmente in fase di installazione sui tetti di 21 tram 2GT di Birmingham. Durante il servizio, le batterie verranno caricate sui tratti di percorso serviti da linee aeree. Forniranno quindi energia di trazione per diversi chilometri su nuovi tratti di binario privi di linea aerea.
Adottando la trazione a batteria, Birmingham Network West Midlands ha ridotto i costi di ampliamento della propria rete tranviaria, eliminando la necessità di investire in linee aeree.
Jean-François Reynaud, Project Manager di CAF P&A, ha dichiarato: "Sebbene il ruolo di CAF Power & Automation sia quello di fornire sistemi a supporto della trazione elettrica, dell'accumulo di energia, del controllo e della comunicazione, i nostri clienti acquistano soprattutto affidabilità. Abbiamo scelto partner tecnologici come Saft per la loro comprovata tecnologia e la loro capacità di rispettare le nostre tempistiche di consegna".
José-Maria Carrasco, Area Sales Manager di Saft, ha dichiarato: “I tram Urbos di CAF saranno in servizio per decenni ed è fondamentale che le batterie garantiscano affidabilità e sicurezza operativa per una durata di almeno sette anni. La capacità di Saft di fornire un supporto tecnico specializzato dal nostro centro di eccellenza ferroviario di Bordeaux è stata un fattore determinante nella scelta della nostra tecnologia da parte di CAF P&A”.
Saft ha progettato le batterie in modo da corrispondere agli intervalli di almeno sette anni stimati da CAF per le revisioni principali di questa seconda generazione di tram. Ciò consentirà a Network West Midlands di ottimizzare la manutenzione e il programma operativo della flotta.
Saft ha fornito i moduli batteria per ciascuno dei 21 tram, nonché le unità di gestione della batteria (BMU) e il supporto a CAF P&A per l'integrazione dei moduli batteria. CAF P&A ha integrato questi componenti nei sistemi di batterie presso i suoi stabilimenti di San Sebastián, in Spagna.
Il progetto si basa sulla consolidata collaborazione tra Saft e CAF P&A e sulla sua esperienza nella fornitura di sistemi di batterie agli ioni di litio ad alte prestazioni per il funzionamento senza catenaria.
Le celle agli ioni di litio di Saft sono progettate e prodotte nello stabilimento Saft di Nersac, in Francia.
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- Categoria: Attualità
I tram senza catenaria CAF Urbos di Birmingham, nel Regno Unito, integrano batterie agli ioni di litio SAFT
Saft ha inviato l'ultima fornitura di batterie agli ioni di litio a CAF Power & Automation per l'integrazione nei tram CAF Urbos, denominati tram di seconda generazione (2GT), destinati ad alimentare il sistema di trasporto pubblico senza catenaria di Birmingham, la seconda città più grande del Regno Unito.
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