La costruzione del nuovo stabilimento ad alta tecnologia dovrebbe essere completata entro la fine del 2019. Dopo una fase introduttiva iniziale, si prevede che le attività produttive inizieranno entro la fine del 2021. L'investimento totale nell'impianto raggiungerà circa un miliardo di euro. "Il nuovo stabilimento per la produzione di wafer rappresenta il più grande investimento singolo nella storia ultracentenaria di Bosch", ha dichiarato Volkmar Denner, Presidente del Consiglio di Amministrazione di Robert Bosch GmbH. "I semiconduttori sono i componenti fondamentali di tutti i sistemi elettronici. Con la crescita della connettività e dell'automazione, vengono utilizzati in un numero sempre maggiore di settori applicativi. Ampliando la nostra capacità produttiva di semiconduttori, poniamo solide basi per il futuro che rafforzeranno la nostra competitività", ha affermato Denner. Secondo uno studio di PricewaterhouseCoopers, si prevede che il mercato globale dei semiconduttori crescerà di oltre il 5% all'anno fino al 2019, con una crescita particolarmente forte nei segmenti di mercato della mobilità e dell'IoT.

Bosch produce wafer 2WI semiconduttori sono una tecnologia chiave della nostra era moderna, soprattutto in un contesto in cui la produzione, la mobilità e le abitazioni sono sempre più connesse, elettrificate e automatizzate. Il processo di produzione dei chip a semiconduttore inizia sempre con un disco di silicio, noto come wafer. Maggiore è il suo diametro, maggiore è il numero di chip che possono essere prodotti per ciclo di lavorazione. Rispetto alle tradizionali fabbriche di wafer da 6 e 8 pollici, la tecnologia dei wafer da 12 pollici offre economie di scala. Questo è fondamentale, in quanto consente a Bosch di soddisfare la crescente domanda di semiconduttori, trainata dalla mobilità connessa e dalle applicazioni legate alle case e alle città intelligenti.

Da oltre 45 anni, Bosch produce chip a semiconduttore di vario tipo, principalmente circuiti integrati specifici per applicazioni (ASIC), semiconduttori di potenza e sensori microelettromeccanici (MEMS). Gli ASIC Bosch sono utilizzati nelle automobili dal 1970. Sono personalizzati per singole applicazioni e sono essenziali per funzioni come l'attivazione degli airbag. Nel 2016, ogni auto uscita dalle linee di produzione in tutto il mondo aveva a bordo in media più di nove chip Bosch.

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