Dieter Gass, responsabile del settore Motorsport di AUDI AG, insieme ai manager Oliver Konz, Thomas Schrott e Alexander Gerfer di Würth Elektronik eiSos, ha firmato l'accordo di partnership il 27 settembre 2017, durante la presentazione a Neuburg del primo team di corse completamente elettrico del costruttore premium Audi.
Audi Sport sarà il team di punta per la scuderia ABT Sportsline. Il team bavarese è presente con successo in Formula E fin dalla nascita della serie di corse per veicoli elettrici e sarà il team operativo responsabile delle vetture da corsa Audi. Audi Sport ABT Schaeffler inizierà la sua quarta stagione di Formula E il 2 e 3 dicembre 2017 a Hong Kong. Il Gruppo Würth Elektronik eiSos, in qualità di partner tecnologico, continuerà a contribuire al successo del team. L'accordo con Audi ha validità fino al 2021.
"La nostra passione per la Formula E, così come il nostro supporto tecnologico per il successo del team, è cresciuta di stagione in stagione", ha affermato Gass. “Con le gare di Berlino e il titolo mondiale conquistato dal nostro pilota Lucas di Grassi, questo entusiasmo ha raggiunto nuove vette”, ha commentato Alexander Gerfer, CTO del Gruppo Würth Elektronik eiSos. “Con l'ingresso di Audi, la principale casa automobilistica tedesca, la Formula E, in quanto motore di innovazione per la mobilità elettrica, riceve ora una spinta decisiva. Siamo orgogliosi e lieti di far parte di questo entusiasmante sviluppo come partner tecnologico”, ha dichiarato Oliver Konz, CEO del Gruppo Würth Elektronik eiSos. Audi, filiale di Volkswagen, e Würth Elektronik eiSos, azienda del Gruppo Würth, formano una squadra straordinaria. Entrambe le aziende sono impegnate in un approccio visionario, concetti pionieristici e tecnologie orientate al futuro. Una
solida partnership:
fin dalla prima stagione di Formula E nel 2014, Audi è lo sponsor principale del team e ha messo a disposizione uno dei suoi piloti, il brasiliano Lucas di Grassi. Di Grassi ha coronato la scorsa stagione con la conquista del titolo mondiale di Formula E. Viste le sue ottime prestazioni, Daniel Abt ha buone possibilità di finire tra i primi cinque la prossima stagione. In tutte le gare disputate dalla stagione 1 alla 3, ABT Schaeffler Audi Sport ha conquistato 24 podi su 33 gare, risultando il team con il maggior numero di podi nella storia della serie.
Audi e-tron FE04: anteprima mondiale e test a Valencia.
Dal novembre 2016, la vettura che correrà sui circuiti nella quarta stagione è stata sviluppata in collaborazione con partner tecnologici. Per la sua anteprima mondiale a Neuburg, Audi ha presentato la prima auto da corsa puramente elettrica del gruppo con il campione del mondo Daniel di Grassi. La nuova vettura da corsa, dal nome accattivante Audi e-tron FE04, è dotata di una trasmissione a singola velocità completamente nuova per la prossima stagione. Un design progressivo in bianco, verde metallizzato e nero permette all'Audi e-tron FE04 di distinguersi nettamente dal resto del gruppo a prima vista. La giornata di presentazione del team ha segnato anche un nuovo capitolo nella carriera di Daniel Abt. Abt sarà ufficialmente un pilota Audi e l'ex campione del mondo FIA-WEC Allan McNish sarà il team principal del team di Formula E.
La quarta stagione di Formula E promette di essere ancora più emozionante. La serie di corse è iniziata con vetture identiche per tutti i team, ma con ogni stagione, le squadre hanno avuto maggiore libertà di contribuire con le proprie innovazioni per ottimizzare i veicoli. La scorsa settimana si sono svolte con successo le prove ufficiali a Valencia, prima che le quattro Audi e-tron FE04 venissero trasferite a Hong Kong all'inizio di novembre, dove la nuova stagione prenderà il via il 2 dicembre alle 16:00 ora locale.
Il supporto tecnologico
di Würth Elektronik eiSos ha già permesso di implementare soluzioni innovative in pista in altre occasioni. Ad esempio, dalla seconda stagione, sono stati installati connettori ad alta tensione, denominati terminali REDCUBE, sulle piastre dell'inverter. Nella terza stagione, Würth Elektronik eiSos e ABT Sportsline hanno ottimizzato congiuntamente la batteria di backup per l'abitacolo. Anche il relativo caricabatterie è stato progettato nell'ambito di questa collaborazione tecnologica. Per Würth Elektronik eiSos, la possibilità di partecipare specificamente allo sviluppo delle vetture da corsa del team Audi Sport ABT Schaeffler è considerata un'opportunità straordinaria per utilizzare componenti in condizioni estreme e promuovere soluzioni per la mobilità elettrica.
