Il nuovo RAJ2810024H12HPD è disponibile nel piccolo package TO-252-7, riducendo l'area di montaggio di quasi il 40% rispetto al prodotto nel package TO-263 convenzionale. Inoltre, la nuova funzionalità avanzata di rilevamento della corrente consente un rilevamento estremamente preciso di correnti anomale, come le sovracorrenti. Poiché il nuovo IPD rileva correnti anomale anche a bassi carichi, permette ai progettisti di realizzare sistemi di controllo dell'alimentazione altamente affidabili e precisi, in grado di rilevare anche le più piccole anomalie.
Il nuovo IPD è stato sviluppato per soddisfare le crescenti esigenze derivanti dall'evoluzione delle architetture E/E. In una tradizionale architettura E/E distribuita, l'alimentazione della batteria viene distribuita a ciascuna centralina elettronica (ECU) tramite cavi lunghi e spessi da un alimentatore composto da relè meccanici e fusibili. Gli IPD hanno una durata maggiore e non richiedono manutenzione rispetto ai relè meccanici, consentendo il loro posizionamento praticamente ovunque nel veicolo.
Caratteristiche principali del nuovo IPD (RAJ2810024H12HPD):
IPD a canale singolo high-side;
Contenitore TO-252-7 di piccole dimensioni (6,10 x 6,50 mm: esclusi i pin);
Bassa resistenza di conduzione (Ron) di 2,3 mΩ a 25 °C (tip.);
Rilevamento di corrente ad alta precisione con bassi carichi;
Pompa di carica integrata;
Feedback autodiagnostico tramite rilevamento della corrente di carica;
Funzioni di protezione tra cui cortocircuito del carico, rilevamento del surriscaldamento, uscita di corrente di rilevamento e protezione da GND aperto;
Supporta interfaccia logica 3,3 V/5 V;
Bassa corrente di standby;
Protezione da inversione di polarità della batteria con accensione automatica;
Conforme agli standard automobilistici AEC-Q100 e RoHS
