La nuova serie di trasduttori di LEM comprende tre modelli: ITC 1000-S, 2000-S e 4000-S, con corrispondenti campi di misura di corrente nominale di 1000, 2000 e 4000 ARMS. LEM ha progettato specificamente la serie ITC per il settore ferroviario, raggiungendo una precisione di misura di Classe 0.5R quando è richiesta la Classe 1R secondo lo standard prEN 50463 per il monitoraggio energetico a bordo. La serie ITC presenta un errore di linearità inferiore allo 0,05% con correnti di offset inferiori a +/- 20 µA.
L'industria della trazione ferroviaria richiede una precisione senza precedenti, necessaria per mantenere un controllo ottimale dei motori di trazione, ma soprattutto per la misurazione dell'energia al fine di registrare i consumi energetici per scopi fiscali, come la fatturazione dei costi dell'elettricità sui treni che attraversano i confini regionali. L'industria sta lavorando a uno standard provvisorio ("pr") denominato prEN 50463.
Una misurazione accurata dell'energia dipende da misurazioni precise di corrente e tensione, e LEM offre una soluzione completa per la prEN 50463. I trasduttori della serie ITC, insieme ai trasduttori di tensione ad alta precisione come la serie DV di LEM (disponibile con precisione certificata di Classe 1R o Classe 0,75R) e a un contatore di energia come l'EM4T di LEM, forniscono il livello di precisione richiesto.
Gli esperti di misurazione di LEM hanno stabilito che le tecniche di misurazione basate sull'effetto Hall non potevano fornire la precisione necessaria. Pertanto, hanno applicato la loro esperienza all'induzione magnetica a circuito chiuso, ottenendo un progetto con eccellenti livelli di precisione e linearità, bassa deriva termica ed eliminazione delle perdite di inserzione. I trasduttori ITC sono insensibili alla posizione del conduttore primario all'interno della loro ampia apertura di misurazione, offrono una tensione di prova di isolamento fino a 14 kVRMS/50 Hz/1 min e presentano un'eccellente immunità ai sovraccarichi transitori (100 kA per 100 ms) e alle interferenze esterne (come i campi magnetici comuni negli ambienti ferroviari).
Il consumo di corrente varia da meno di 80 mA a meno di +/-340 mA per il campo di misura con un'alimentazione di +/-24 VDC. La larghezza di banda dell'ITC 4000-S è di 82 kHz (3 dB) e le aperture del trasduttore consentono l'inserimento di conduttori di grandi dimensioni: 102 mm di diametro (per l'ITC 4000-S) o 63 mm di diametro (per l'ITC 2000-S). Un avvolgimento di prova permette di verificare facilmente il funzionamento dei trasduttori ITC senza passaggio di corrente nel primario.
LEM offre la serie ITC in una configurazione monoblocco (modello ITC 4000-S) o in una configurazione a due componenti (modelli ITC 1000 e 2000-S) con la testa di misura in una capsula e i circuiti di misura montati esternamente in un alloggiamento metallico, al fine di facilitare il posizionamento della testa di misura in spazi ristretti come il tetto del treno.
I trasduttori ITC funzionano in un intervallo di temperatura compreso tra -40 e +85 °C e soddisfano o superano tutti gli standard di riferimento per la sicurezza e l'ambiente ferroviario, come EN 50124-1 e EN 50155.
La loro elevata precisione rende i trasduttori ITC ideali per un'ampia varietà di applicazioni di misurazione della corrente differenziale che richiedono una precisione dello 0,5% all'interno di un intervallo di corrente nominale compreso tra il 5 e il 150%.
