È pienamente compatibile con le precedenti generazioni di trasduttori in termini di funzioni, prestazioni e dimensioni, e offre nuovi elevati livelli di precisione e stabilità termica.
LEM ha sviluppato il DVL in piena conformità con gli standard IRIS (International Railway Industry Standards), offrendo così agli ingegneri ferroviari che lavorano sia con il materiale rotabile che con le sottostazioni un nuovo trasduttore versatile, applicabile sia alla misurazione della tensione di rete che al collegamento in corrente continua del convertitore principale a bordo dei treni. Grazie alle sue caratteristiche, il trasduttore di tensione DVL è ideale anche per un'ampia varietà di misurazioni di bassa e media tensione nei mercati industriali.
I trasduttori DVL misurano le tensioni tramite una connessione diretta al lato primario, trasferiscono i dati attraverso una barriera di isolamento interna e generano una corrente dal lato secondario proporzionale alla tensione misurata, grazie alla tecnologia di isolamento digitale brevettata da LEM. Ciò garantisce una maggiore precisione, rispetto ai prodotti esistenti, di +/- 0,4% a +25 °C con una maggiore stabilità termica. La tecnologia applicata offre elevati livelli di immunità ai campi magnetici esterni (praticamente insensibile) e alle interferenze elettromagnetiche (senza pari). La sua larghezza di banda di frequenza di misura (punto a -3 dB) è di 14 kHz e il DVL consuma solo da 20 a 25 mA quando alimentato a +/- 24 V CC (intervallo di tensione di alimentazione da +/- 13,5 a +/- 26,4 V), con un risparmio energetico del 30% rispetto ai modelli precedenti. Sono disponibili due intervalli di corrente di uscita: +/- 50 mA o l'intervallo standard di corrente di loop industriale da 4 a 20 mA.
Oltre a consumare meno energia, il DVL, grazie alle sue dimensioni compatte, è il 30% più leggero rispetto ai trasduttori attualmente sul mercato. Altre caratteristiche importanti includono l'elevata tensione di estinzione delle scariche parziali e la conformità a diverse norme di sicurezza internazionali, nonché alle specifiche IRIS. Offre inoltre un tempo di risposta rapido e un'eccellente immunità ai disturbi. Le opzioni di configurazione della connessione, sia sul lato primario che su quello secondario, aumentano la flessibilità per l'utente.
LEM ha sviluppato il DVL in conformità con i più recenti standard di trazione, utilizzando quindi materiali che soddisfano i requisiti più rilevanti in materia di resistenza al fuoco e alla formazione di fumo, obbligatori nelle applicazioni ferroviarie. Il prodotto è marcato CE e viene fornito con una garanzia di cinque anni, come tutti i prodotti ferroviari LEM.
