La industria automovilística continúa su rápida transición, electrificando numerosos sistemas mecánicos con motores eléctricos para mejorar la experiencia del usuario. Este cambio también ha acelerado la sustitución de los motores de CC con escobillas tradicionales por motores BLDC más silenciosos, eficientes y duraderos, una tendencia que la que el TB9084FTG está diseñado específicamente.

Basado en el TB9083FTG, el nuevo CI integra funciones esenciales para el accionamiento de motores sin escobillas trifásicos, incluyendo un circuito de bomba de carga incorporado, un amplificador de detección de corriente del motor de un canal, un circuito de oscilación, un circuito de comunicación SPI y varios circuitos sofisticados de detección de anomalías.

El circuito integrado del controlador de puerta desempeña un papel crucial en la miniaturización de los equipos. Sus funciones básicas optimizadas permiten el uso de un encapsulado VQFN36 compacto de 6 x 6 mm con un número de pines reducido en comparación con el TB9083FTG. Este encapsulado más pequeño ha sido posible gracias a la reducción del tamaño del chip, lograda mediante una arquitectura de circuito optimizada.

El TB9084FTG también cuenta con una robustez y una calidad excepcionales, ya que cumple con las rigurosas normas de fiabilidad AEC-Q100 Grado 0, con un rango de temperatura ambiente de funcionamiento que abarca desde -40 °C hasta +150 °C. Para mejorar la fiabilidad del montaje, el encapsulado incorpora una estructura de flanco humectable, que simplifica la inspección visual para confirmar la integridad de las uniones soldadas.

Toshiba mantiene su compromiso con el avance de la electrificación y la seguridad de los equipos de automoción. La empresa seguirá ampliando su cartera de circuitos integrados controladores de puerta mediante la evaluación continua de las necesidades del mercado y la optimización de las funcionalidades de los productos.

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