Das Ladegerät ISL78693 bietet einen bis zu viermal geringeren Leckstrom (3 µA) als vergleichbare Ladegeräte und ermöglicht so eine längere Ladezeit der Notstrombatterie des eCall-Systems. Eine Demonstration des ISL78693 ist vom 18. bis 20. Januar auf der Automotive World Conference in Tokio, Japan, am Stand E30-11 von Intersil zu sehen.
Weltweit rüsten Automobilhersteller ihre V2I-Systeme (Fahrzeug-Infrastruktur) mit eCall-Systemen aus. Im Falle eines Unfalls übermittelt das eCall-System automatisch den Fahrzeugstandort per GPS und kontaktiert die nächstgelegene, rund um die Uhr besetzte Notrufzentrale. Daher müssen V2I-eCall-Systeme im Alarmfall zuverlässig und autonom mit ihrer Notstrombatterie funktionieren, selbst wenn das Fahrzeug nur wenige Minuten nach mehrmonatiger Standzeit in einen Unfall verwickelt wird.
Das Ladegerät ISL78693 unterstützt weltweit aufkommende eCall-Systeme, wie beispielsweise das japanische Pilotprojekt D-Call Net. Dieses System spart wertvolle Sekunden, die lebensrettend sein können, indem es Fahrzeugdaten automatisch an eine Notrufzentrale übermittelt. Dort wird der Schweregrad eines Unfalls beurteilt und Hilfe am Boden oder aus der Luft angefordert. Auch die europäische eCall-Initiative bietet Fahrern nach einem Unfall sofortige Hilfe. ERA-GLONASS in Russland und OnStar® in den USA stellen Sicherheits- und Rettungsdienste bereit.
Die Batterietemperaturüberwachung und die niedrige Ausgangsspannung von 3,6 V des ISL78693 tragen zum Schutz und zur Verlängerung der Lebensdauer gängiger LiFePO4-Akkus bei. Der ISL78693 bietet eine deutlich einfachere und benutzerfreundlichere Lösung als vergleichbare Produkte und benötigt lediglich fünf externe passive Bauteile zur Programmierung der gesamten Ladeplattform. Sein kleines 3 mm x 3 mm DFN-Gehäuse lässt sich problemlos auf Leiterplatten mit begrenztem Platzangebot integrieren und ermöglicht so ein robustes und kompaktes Design. Zudem verfügt er über eine einzigartige Funktion zur thermischen Anpassung des Ladestroms, die eine Überhitzung verhindert und dadurch die Zuverlässigkeit erhöht.
„Automobilhersteller benötigen ein zuverlässiges Autobatterieladegerät, das eine schnelle Entladung der Notbatterie bei Verkehrsunfällen oder längeren Parkzeiten verhindert“, so Philip Chesley, Senior Vice President Precision Products bei Intersil. „Das ISL78693 nutzt Intersils innovative Energiemanagement-Technologie und bietet damit die branchenweit niedrigste Leckstromrate sowie ein für Notrufsysteme optimiertes Ladeprofil.“.
Merkmale und Spezifikationen:
• Komplettes Ladegerät für Lithium-Einzelzellen-Akkus
• Rückstromschutz von 700 nA (typisch) und 3 µA (maximal) bei Temperaturen von -40 °C bis +85 °C verlängert die Lebensdauer des Backup-Akkus, der auch bei abgeschalteter Stromversorgung geladen bleibt
• Programmierbarer Ladestrom bis zu 1 A ermöglicht die Optimierung von Ladezeit, Wärmeableitung und Akkulebensdauer
• Garantierter Betrieb bis zu 2,65 V nach dem Start verhindert Abschaltungen bei Kaltstarts
• 1 % Anfangsspannungsgenauigkeit für präzise Ladezustandskontrolle und verlängerte Akkulebensdauer
• Integrierter Leistungstransistor und Stromsensor
• 10 % Erhaltungsladung von vollständig entladenem Akku bis zum minimalen Ladezustand von 2,6 V
• NTC-Thermistor-Eingang schützt den Akku durch Temperaturüberwachung und Abschaltung des Ladegeräts bei Überschreitung der spezifizierten Ladetemperatur
• Kompatibel mit Konstantspannungs-/Konstantstrom-Ladegeräten (CV/CV) oder USB-Netzteilen
• AEC-Q100-zertifiziert (Klasse 3)
Der 3,6-V-IC ISL78693 ist pinkompatibel mit dem 4,1-V-Li-Ionen-Akkuladegerät ISL78692. Das Ladegerät kann mit dem 55-V-Synchron-Abwärtsregler ISL78268, dem 2,5-A-Synchron-Abwärts-/Aufwärtsregler ISL78201, dem 2,5-A-Synchron-Abwärtsregler ISL78206 und dem 3-A-Synchron-Abwärtsregler ISL78233 kombiniert werden, um eine vollständige Stromversorgungslösung für eCall-Akkus mit 12-V-Bleiakkus zu bieten.
Intersil Corporation hat den ISL78693 vorgestellt, ein 3,6-V-Einzelzellen-Ladegerät, das die Lebensdauer von LiFePO4-Batterien (Lithium-Eisenphosphat) verlängert, die in Kfz-Notrufsystemen (eCall) verwendet werden.
