Dies ermöglicht es zukünftig immer mehr Elektrofahrzeugen, die neueste Generation von Chips von Bosch zu integrieren und so ihre Leistung und Energieeffizienz zu verbessern. „Siliziumkarbid-Halbleiter sind einer der wichtigsten Treiber der Elektromobilität. Sie steuern den Energiefluss und tun dies auf höchst effiziente Weise.“
„Mit unseren neuen SiC-Chips stärken wir unsere Technologieführerschaft und unterstützen unsere Kunden dabei, noch leistungsstärkere und effizientere Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen“, sagt Markus Heyn, Mitglied des Vorstands von Bosch und Präsident des Geschäftsbereichs Bosch Mobility. „Unser Ziel ist klar: Wir wollen einer der weltweit führenden Hersteller von SiC-Chips werden.“.
Siliziumkarbid-Halbleiter schalten deutlich schneller und effizienter als herkömmliche Siliziumchips. Dadurch werden Energieverluste reduziert und eine höhere Leistungsdichte in elektronischen Systemen ermöglicht. Die neue Generation von SiC-Chips von Bosch bietet nicht nur technologische, sondern auch wirtschaftliche Vorteile. „Unsere Chips der neuesten Generation bieten eine um 20 % höhere Leistung und sind deutlich kleiner als die Vorgängergeneration“, erklärt Heyn. „Diese Miniaturisierung ist entscheidend für die Steigerung der Rentabilität, da wir dadurch mehr Chips pro Wafer fertigen können.“
Seit Produktionsbeginn der ersten Generation im Jahr 2021 hat Bosch weltweit über 60 Millionen SiC-Chips ausgeliefert. In den letzten Jahren hat das Unternehmen seine Entwicklungs- und Fertigungskapazitäten, einschließlich Reinräumen, weiter ausgebaut. Im Rahmen der IPCEI-Programme (Important Projects of Common European Interest) für Mikroelektronik und Kommunikationstechnologien hat Bosch fast 3 Milliarden Euro in Europa investiert.
In seinem Werk in Reutlingen entwickelt und produziert Bosch SiC-Chips der dritten Generation auf modernen 200-Millimeter-Wafern. Anfang 2025 erwarb das Unternehmen ein zweites Werk in Roseville, Kalifornien, USA, und investierte dafür weitere 1,9 Milliarden Euro. Dieses Werk wird noch in diesem Jahr mit der Produktion und Lieferung der ersten SiC-Chips beginnen, zunächst als Muster für Kundentests. Künftig wird Bosch seine SiC-Chips aus Deutschland und den USA liefern und so die Robustheit und Resilienz der Lieferkette angesichts der rasanten Elektrifizierung im Automobilsektor stärken. Mittelfristig plant das Unternehmen, seine Produktionskapazität auf 900 Millionen Einheiten pro Jahr auszubauen.
Bosch nutzt seine einzigartige Expertise in Fertigungsprozessen, um immer kleinere und leistungsfähigere Chips zu entwickeln. Das Unternehmen hat sein bekanntes „Bosch-Verfahren“ – eine 1994 entwickelte und in der Branche weithin anerkannte Ätztechnologie – weiterentwickelt.
Dieses ursprünglich für Sensoren entwickelte Verfahren ermöglicht die Herstellung hochpräziser vertikaler Strukturen in Siliziumkarbid und erhöht so die Leistungsdichte der Chips deutlich. Dieser Faktor ist entscheidend für die verbesserte Leistung der dritten Generation von SiC-Halbleitern von Bosch.
