Allegro MicroSystems Europe hat einen neuen sensorlosen BLDC-Controller vorgestellt – die fortschrittlichste Lösung auf dem Markt. Der Allegro A5932 für Automobilanwendungen ist ein dreiphasiger BLDC-Motorcontroller, der speziell für leistungsstarke Lüfteranwendungen im Automobilbereich mit sehr geringen Anforderungen an Vibration und Geräuschentwicklung entwickelt wurde.Die MOSFET-Gate-Treiberausgänge ermöglichen skalierbare Motorströme, die den jeweiligen Anwendungsanforderungen gerecht werden. Eine benutzerfreundliche grafische Oberfläche (GUI) ermöglicht eine schnelle Evaluierung und verkürzt die Markteinführungszeit. Zu den wichtigsten Anwendungen im Automobilbereich zählen Sitze, Batterien, Infotainmentsysteme und Scheinwerferlüfter.
Die Motordrehzahl wird durch Anlegen eines Tastverhältnisses an den Drehzahleingang (SPD) gesteuert. Der SPD-Eingang arbeitet in einem breiten Frequenzbereich. Zum Anlauf wird den Motorwicklungen ein sinusförmiges Spannungsprofil angelegt, um einen leisen Start zu gewährleisten und die Drehzahl schrittweise zu erhöhen. Dieses neue Bauteil hat einen Eingangsspannungsbereich von 5,5 bis 50 V und einen Betriebstemperaturbereich von -40 °C bis 150 °C.
Der A5932 ist in einem 24-poligen, 4 x 4 mm großen QFN-Gehäuse mit freiliegendem Wärmeleitpad (Suffix ES) und in einem 24-poligen TSSOP-Gehäuse mit freiliegendem Wärmeleitpad (Suffix LP) erhältlich. Das QFN-Gehäuse verfügt über eine benetzbare Seite, die die Sichtprüfung der Lötstellen auf der Leiterplatte ermöglicht. Die Gehäuse sind bleifrei und mit einer 100% matten, verzinnten Bleibeschichtung versehen.
