Die TC78B006-Serie reduziert Vibrationen und Geräusche durch einen digital gesteuerten Sinuswellenansteuerstrom.
 
Die integrierte Voransteuerschaltung ermöglicht die Ansteuerung von p-Kanal- und n-Kanal-MOSFETs und minimiert so die Anzahl externer Bauteile zur Motorsteuerung.
 
Eine energiesparende Standby-Funktion reduziert den Energieverbrauch, indem die Stromversorgung des Hall-Elements – eines Magnetsensors zur Erfassung von Rotorposition und Drehzahl – im Standby-Modus verringert wird.
 
Die ICs TC78B006FNG, TC78B006AFNG, TC78B006FTG und TC78B006AFTG der TC78B006-Serie verfügen über eine PWM-Tastverhältnis-Eingangssteuerung, während die ICs TC78B006BFNG, TC78B006CFNG, TC78B006BFTG und TC78B006CFTG eine analoge Spannungseingangssteuerung bieten.
 
Die ICs FNG, BFNG, FTG und BFTG liefern ein Signal für die Drehzahlrichtung, während AFNG, CFNG, AFTG und CFTG eine Blockiererkennung ermöglichen. Die gesamte TC78B006-Serie bietet einen Betriebsspannungsbereich von 3,5–30 V, Schnellstartfunktion, thermische Abschaltung, Blockierschutz und automatische Rückstellung.
 
Die TC78B006-Serie ist in zwei Gehäusevarianten erhältlich: 16-poliges SSOP (5,5 mm × 6,4 mm × 1,6 mm) für die ICs FNG, AFNG, BFNG und CFNG oder 16-poliges QFN (3 mm × 3 mm × 0,7 mm) für die ICs FTG, AFTG, BFTG und CFTG. Muster sind bereits verfügbar. Die Serienproduktion beginnt im Februar.

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