Die APS11450-Bausteine sind eine Familie unipolarer Schalter-ICs, während die APS12450-Bausteine bipolare Latches sind. Sie stellen pinkompatible Upgrades für bestehende Hall-Schalter-ICs und Dreidraht-Latches dar, die gemäß ISO 26262:2011 mit ASIL-B-Fähigkeit (Bewertung ausstehend) entwickelt wurden.
Diese Magnetsensoren verfügen über integrierte Selbsttestfunktionen, die im Hintergrund während des Systembetriebs permanent aktiv sind und dadurch extrem kurze Fehlererkennungszeiten ermöglichen. Dieser Vorgang erfolgt automatisch, und die Tests laufen so schnell ab (typischerweise 25 µs), dass sie für das Hostsystem transparent sind, selbst bei in Hochgeschwindigkeitsmotoren und Encodern verwendeten Verriegelungen. Der einzigartige Spannungsausgang übermittelt den Sensorstatus (einschließlich des sicheren Zustands) und ist dabei kompatibel mit Logikschnittstellen, Anwendungsschaltungen, Verdrahtung und Firmware.
„Unsere Herausforderung bestand darin, das von aktuellen und zukünftigen ADAS-Systemen geforderte Sicherheitsniveau zu erreichen und gleichzeitig die Kompatibilität mit unserer installierten Basis von Milliarden von Hall-Schaltern und -Verriegelungen zu gewährleisten“, erklärt Jim Judkins, Produktlinienmanager für digitale Positionssensor-ICs bei Allegro. „Das Ergebnis ist die schnellste verfügbare Diagnose für Magnetschalter und -verriegelungen sowie ein kompatibler Logikausgang, der den Sensorstatus übermitteln und die Erkennung von offenen/kurzgeschlossenen Leitungen unterstützen kann.“.
Die APS11450 und APS12450 wurden aufgrund ihrer vielseitigen Einsatzmöglichkeiten zur Leistungssteigerung verschiedener Anwendungen in der Automobilindustrie und intelligenten Bewegungssystemen entwickelt. Sie eignen sich ideal für Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und Encoder für elektrische Fensterheber, Sitzmotoren, Gurtstraffer und Verriegelungssysteme. Diese integrierten Schaltkreise sind außerdem geeignet für Geländefahrzeuge, Baumaschinen, Mensch-Maschine-Schnittstellen (HMIs), Rollwinkelsensoren, Seitenständer und Bedienelemente an Zweirädern.
Die Sensoren APS11450/12450 übertreffen die Anforderungen der AEC-Q100-Klasse 0. Sie wurden gemäß ISO 26262 als Hardware-Sicherheitselement mit ASIL-B-Zertifizierung (Bewertung ausstehend) entwickelt und eignen sich daher für automobile Sicherheitssysteme. Die integrierten Sicherheitsfunktionen sind auch für andere Sicherheitssysteme von Vorteil. Mit den APS11450/12450-Bausteinen lässt sich eine ASIL-B-Zertifizierung (oder höher) ohne redundante Sensoren erreichen, was zu kleineren, energieeffizienteren und kostengünstigeren Systemen führt. Die
Bausteine sind in zwei Gehäuseformen erhältlich und weisen magnetische Eigenschaften auf, die denen herkömmlicher Hall-Effekt-Sensoren entsprechen. Dadurch sind sie äußerst flexibel und einfach zu integrieren. Diese monolithischen integrierten Schaltungen können mit Spannungen von 3,3 bis 24 V und bei einer Sperrschichttemperatur von bis zu 175 °C betrieben werden und sind unempfindlich gegenüber Eingangsspannungen bis zu +35 V, Verpolung (-30 V), Kurzschlüssen am Ausgang, Lastabfällen und anderen Überspannungsspitzen. Das Miniaturgehäuse Allegro LH ist ein SOT-23W-Gehäuse für die Oberflächenmontage; das UA ist ein 3-poliges SIP-Gehäuse (Single Inline Package) für die Durchsteckmontage. Beide Gehäuse sind bleifrei und mit einer 100% matten Zinn-Blei-Beschichtung versehen.
