Renesas präsentiert die neue Serie, um Automobilsystemherstellern einen nahtlosen Migrationspfad zu bieten, da immer mehr Automobilsysteme auf grafische 3D-Instrumententafelsysteme umgestellt werden sollen.
Mit der zunehmenden Verbreitung von Farb-LCD-Displays in Instrumententafeln werden Anzeigensteuerung und Grafikdarstellung auch in Klein- und Mittelklassewagen kombiniert. Der Trend zu übersichtlicheren Displays mit weniger Anzeigen ist bereits in Oberklassefahrzeugen zu beobachten, wo neben attraktiven 3D-Grafiken auf großen, hochauflösenden Bildschirmen auch gute Ablesbarkeit und Bedienkomfort gefragt sind. Zukünftig werden Bildschirmgröße und -auflösung voraussichtlich weiter steigen, selbst bei Grafikdisplays in Mittelklasse- und Einsteigerfahrzeugen. Gleichzeitig werden Instrumententafeln mit 3D-Grafiken, ähnlich denen in Oberklassefahrzeugen, immer häufiger zum Einsatz kommen.
Das R-Car D1 bietet die notwendige Funktionalität und Leistung, und da Renesas-Anwender auf das R-Car-Konsortium mit über 170 Unternehmen zurückgreifen können, lassen sich 3D-grafische Instrumententafelsysteme schnell entwickeln. Renesas wird die breitere Anwendung von 3D-Grafik fördern.
Die Renesas R-Car SoC-Familie implementiert hochfunktionale Mensch-Maschine-Schnittstellen (HMIs) für High-End-Cockpitsysteme in der Automobilindustrie. Renesas bietet zudem Unterstützung für die Instrumentensteuerung über seine Mikrocontroller RH850/D1X an, die sich ideal für Mittelklasse- und Einsteigersysteme in der Automobilindustrie eignen.
Verfügbarkeit:
Muster der R-Car D1-Serie sind ab sofort verfügbar. Die Serienproduktion soll im März 2017 beginnen und bis März 2018 voraussichtlich ein Volumen von 100.000 Einheiten erreichen. (Änderungen der Verfügbarkeit vorbehalten.)
Renesas Electronics hat die Verfügbarkeit der R-Car D1-Serie bekannt gegeben, als erstes System-on-a-Chip (SoC)-Mitglied der R-Car-Familie, das speziell für 3D-Instrumententafelsysteme in Fahrzeugen entwickelt wurde.
