Der Trend zu mehr Fahrzeugautonomie führt zu einer steigenden Nachfrage nach Elektrifizierung und nach elektronischen Systemen, die herkömmliche, mechanisch verbundene Systeme ersetzen können. Elektronische Systeme, insbesondere für Lenkung, Gaspedal und Bremse, erfordern zuverlässige Sensoren mit integrierter Redundanz. Diese Redundanz ist unerlässlich, um die Funktionssicherheit und Verfügbarkeit dieser kritischen Systeme zu gewährleisten. Darüber hinaus ist für den wachsenden Markt der Elektrofahrzeuge (EV) die Unempfindlichkeit gegenüber Störfeldern entscheidend, um präzise Messungen zu garantieren.
Um diesen Trend zu mehr Autonomie, Sicherheit und Elektrifizierung zu unterstützen, hat Melexis zwei Varianten seiner bereits erfolgreichen, robusten 360°-Drehsensoren für Störfelder, MLX90425 und MLX90426, entwickelt. Diese zeichnen sich durch ein neuartiges Dual-Chip-Design aus, das zwei integrierte Schaltkreise (ICs) in einem einzigen TSSOP-16- (SMD) oder SMP-4-Gehäuse (PCB-frei) vereint. Diese Innovationen sind ASIL-C-konform und ermöglichen die Systemintegration bis ISO 26262 ASIL D, wodurch die Einhaltung der immer strengeren Sicherheitsanforderungen der Automobilindustrie gewährleistet wird. Im Vergleich zu einer diskreten Duallösung bieten sowohl der MLX90425 als auch der MLX90426 verbesserte Integrationsmöglichkeiten. Beide ICs arbeiten hochpräzise und verfügen über eine Immunität gegen parasitäre Felder von 5 mT. Dies sorgt für außergewöhnliche Zuverlässigkeit und eine maßgeschneiderte Spezifikation, die zu kosteneffizienten Endanwenderlösungen beiträgt.
Kernstück beider ICs ist die Magnettechnologie von Melexis, die besonders robuste Magnetflussmessungen auf einem einzigen integrierten Schaltkreis ermöglicht. Beide Produkte verfügen über eine programmierbare lineare Übertragungscharakteristik mit bis zu 17 Punkten und einen breiten Betriebstemperaturbereich von -40 °C bis 160 °C und eignen sich daher ideal für Automobilanwendungen. Die Bausteine unterscheiden sich in ihrem Ausgabeprotokoll. Der MLX90425 bietet einen ratiometrischen oder PWM-Analogausgang, während der MLX90426 mit einem SENT-Digitalausgang ausgestattet ist.
„Mit der Einführung dieser beiden neuen Produkte erweitern wir unser Triaxis-Sortiment und stellen so sicher, dass wir eine umfassende Auswahl an Lösungen anbieten können, die den aktuellen funktionalen und wirtschaftlichen Anforderungen unserer Kunden gerecht werden“, sagt Lorenzo Lugani, Produktlinienmanager bei Melexis. „Diese neuen Dual-Array-Varianten unterstützen die zunehmende Nutzung von By-Wire-, autonomen und ADAS-Funktionen in Fahrzeugen.“
