Das Ergebnis ist ein robusteres Modell, das sich besser für Arbeitsumgebungen mit Fremdkörpern und statischen Störungen eignet. Dank der neu entwickelten Umwälzeinheit sind präzise Justierungen beim Einrichten zudem einfacher.
Das System, in dem bis zu 64 Schieber von einer YHX-Steuerung geregelt werden, stammt vom aktuellen LCM-X-Modell. Die neu entwickelte Standardprofil-Software macht jedoch die Programmierung der Steuerung überflüssig und vereinfacht den Aufbau automatisierter Anlagen.
Seit der Markteinführung des Linearfördermoduls in Japan im Jahr 2013 hat Yamaha Motor es kontinuierlich verbessert und dabei das Feedback von Kunden aus der Produktionsbranche berücksichtigt. Mit dem neuen, noch benutzerfreundlicheren LCMR200 trägt dieses Modul noch stärker zu einer höheren Prozesseffizienz in Fabriken und einer Vielzahl von Branchen weltweit bei.
■ Markthintergrund und Produktübersicht:
Aufgrund kürzerer Produktlebenszyklen steigt der Bedarf an Mehrprodukt- und variablen Produktionsvolumina in Monozukuri-Werken (Fertigungsbetrieben). Daher sind auch im Transferprozess höhere Flexibilität und schnellere Reaktionszeiten erforderlich. In diesem Kontext ermöglicht das Linearfördermodul LCMR200 eine einfachere und flexiblere Linienumgestaltung als herkömmliche Band- und Rollenförderer sowie Hochgeschwindigkeits- und Hochpräzisionstransporte. Das Modul wird voraussichtlich in einer Vielzahl von Branchen eingesetzt und weltweit in Fabriken Anwendung finden.
2013 brachten wir das Linearfördermodul LCM100 als Förderer der nächsten Generation auf den Markt. Seitdem ist es Marktführer und wird in Montageprozessen von elektrischen/elektronischen Bauteilen und Fahrzeugteilen eingesetzt, die vergleichsweise kleine Förderbänder benötigen. Das neue LCMR200 behält das bewährte Konzept bei und bietet gleichzeitig eine verbesserte Benutzerfreundlichkeit.
Von Einachsrobotern über Knickarmroboter bis hin zu Linearförderanwendungen unterstützt das umfassende Produktportfolio von Yamaha Motor die Automatisierung verschiedenster Produktionsstätten. Das Unternehmen baut diese Stärken kontinuierlich aus, um in zunehmend komplexen und vielfältigen Produktionsumgebungen mehr Effizienz und Qualität zu erzielen.
■ Hauptmerkmale des LCMR200: 1) Hochgeschwindigkeitstransfer, hochpräzise Stopps und Positionierung:
Der Direktantrieb über den Linearmotor ermöglicht Hochgeschwindigkeitstransfers, hochpräzise Stopps und Positionierung.
2) Verbesserte Steifigkeit:
Das Modul ist nahezu über seine gesamte Länge direkt am Chassis montiert, um die Linearführung zu stützen. Linearführung und Gleitführungsblock wurden bei gleichbleibender Stellfläche vergrößert und verstärkt.
3) Höhere Designflexibilität:
Die Kabelzugrichtung kann zwischen vorne und hinten gewählt werden. Dies erhöht die Flexibilität bei der elektrischen Verdrahtung und optimiert die Flächennutzung beim Aufbau von Hublinien.
4) Neu entwickelte Umwälzeinheit mit verbesserter Transitgenauigkeit:
Die neu entwickelte Umwälzeinheit vereinfacht die präzise Einstellung des Gleittransfers erheblich. Dies verbessert die Stabilität und Langlebigkeit der Transitverbindungen deutlich.
5) YHX-Controller mit neuer Standardprofilfunktion:
Dank des Standardprofils des YHX-Controllers entfällt die Erstellung schrittweiser Programme. Dies ermöglicht auch die Steuerung des LCMR200 und des Einachsroboters als Positionierer von der oberen SPS aus.
