Diese innovative Zahlungsmethode, basierend auf dem SAE J3217 C-V2X-Standard, kann auch als Vorbild für sichere, standardisierte und zuverlässige Transaktionen bei anderen Dienstleistungen wie Parkgebühren dienen.
Derzeit müssen Autofahrer Mautgebühren in mehreren Schritten über mobile Apps mit verschiedenen Geräten oder Kennzeichenerkennungssystemen bezahlen, die eine Validierung erfordern. Die innovative C-V2X-Technologie bietet ein besseres Nutzererlebnis: Mautbenachrichtigungen werden auf den Fahrzeugbildschirmen angezeigt, die Inkompatibilität der in den USA verwendeten Zahlungsgeräte wird beseitigt, Staus an Mautbrücken werden reduziert und es eröffnet die Möglichkeit, Fahrern kompatibler Fahrzeuge besondere Vorteile anzubieten.
„Wir wissen schon länger, dass Autos zu den Geldbörsen der Fahrer werden und für alles Mögliche genutzt werden – von Mautgebühren und Straßennutzungsgebühren bis hin zu Parkgebühren und anderen Konsumdienstleistungen. Mit der Einführung der C-V2X-Technologie positionieren sich die USA an der Spitze der Innovation bei Mautzahlungen im Fahrzeug und machen Indra zu einem wichtigen Akteur auf dem Weg in diese vernetzte Zukunft“, erklärt Raúl Ripio, CEO Mobility & Technology bei Indra.
Nicht nur Reisende profitieren von dieser neuen Technologie. Auch Mautbetreiber, die derzeit auf herkömmliche elektronische Geräte angewiesen sind und mit komplexen Transaktionsprozessen konfrontiert sind, werden davon profitieren, ebenso wie verschiedene Infrastrukturen am Straßenrand zur Erkennung, Identifizierung, Klassifizierung und Aufzeichnung von Mautvorgängen. Darüber hinaus sind Behörden und Betreiber für die Verwaltung von Konten, Beständen und die Instandhaltung der Ausrüstung verantwortlich, um die Effizienz der Mautzahlungen zu gewährleisten. Das C-V2X-System ermöglicht es Mautbetreibern, die Betriebskosten durch die Minimierung der Gemeinkosten deutlich zu senken. Zudem bietet diese Technologie im Vergleich zu den derzeitigen Zahlungsmethoden eine höhere Genauigkeit, indem sie Fahrzeuge präzise innerhalb der Fahrspur identifiziert und positioniert.
Während der OmniAir-Interoperabilitätstestdemonstration im SunTrax-Testzentrum in Florida am 12. Mai 2025 zeigten Partner, wie Fahrer vernetzter Fahrzeuge, die sich einer Mautstelle nähern, Benachrichtigungen mit Echtzeitinformationen im Fahrzeug erhalten. So können sie Mautgebühren und weitere Details einsehen und Zahlungen mühelos bestätigen. Indra demonstrierte außerdem, wie Mautbetreiber vernetzte Fahrzeuge mithilfe der C-V2X-Technologie präzise identifizieren und von nicht vernetzten Fahrzeugen mit alternativen Zahlungsmethoden unterscheiden können.
Dieses erste Implementierungsprojekt nutzt die Stärken von Indra, Qualcomm Technologies und den Entwicklungsteams des Audi/Volkswagen-Konzerns, um regulatorische Initiativen zu unterstützen, die die USA als globalen Vorreiter in der C-V2X-Konnektivität für eine transformative, sichere und effiziente Mobilität positionieren sollen.
