Indras Rolle als Mitglied des Shift2Rail-Verwaltungsrats ist entscheidend für die Zusammenarbeit der Branche mit der Europäischen Kommission bei der Definition und Umsetzung der strategischen Forschungs- und Innovationsagenda für den Schienenverkehr. Ziel ist die Verbesserung des europäischen Schienennetzes und die Beschleunigung der Entwicklung und Vermarktung neuer Lösungen. Indra wird seine technologischen und innovativen Kompetenzen sowie seine umfassende internationale Erfahrung in den Bereichen Schienenverkehrsmanagement und -steuerungssysteme, Signaltechnik, Fahrkartenverkauf und innovative Lösungen einbringen, um Fahrgästen neue Services anzubieten und den Güterverkehr zu optimieren.
Der Beitritt zu Shift2Rail ermöglicht es Indra, mit führenden europäischen Unternehmen, Institutionen, Universitäten und Forschungszentren auf diesem Gebiet zusammenzuarbeiten, an multinationalen Initiativen teilzunehmen, Mittel zu beschaffen, sein Lösungsangebot und seine Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern.
Indra wird sich insbesondere am IP2-Programm beteiligen, das sich auf die Entwicklung fortschrittlicher Systeme für das Management und die Steuerung des Schienenverkehrs konzentriert; am IP4-Programm, das der Entwicklung neuer IKT-Lösungen gewidmet ist, die es ermöglichen, Nutzern neue Dienste in Bereichen wie Interoperabilität, Ticketing und neuen Zahlungsmitteln oder Informationssystemen anzubieten; und am IP5-Programm, dessen Ziel es ist, einen effizienteren, nachhaltigeren und wettbewerbsfähigeren Güterverkehr zu schaffen.
Neben seinen technologischen Kompetenzen und seiner Erfahrung im Schienenverkehr wird Indra Shift2Rail auch mit seinem umfassenden branchenübergreifenden Know-how unterstützen. Dies ermöglicht die Schaffung von Synergien und den Technologietransfer zwischen verschiedenen Bereichen und fördert ein integrierteres und intermodales Mobilitätsmanagement. Indra hat zudem seine Erfahrung in der Integration von Technologien und Systemen verschiedener Anbieter hervorgehoben, insbesondere in der Entwicklung innovativer, proprietärer Lösungen zur Steigerung der Prozessautomatisierung und -effizienz bei gleichzeitiger Senkung der Betriebskosten.
Die Platzierung im Shift2Rail-Ranking festigt Indras Position als eines der führenden Unternehmen im Eisenbahnsektor und würdigt sein Engagement für Innovationen in diesem Bereich. Die zukunftsweisenden Lösungen des Unternehmens haben sich weltweit an die Spitze der Branche gesetzt und wurden bereits international erfolgreich in Ländern wie den USA, Mexiko, Kolumbien, China, Indien und Malaysia implementiert.
Indra hat in aufeinanderfolgenden europäischen F&E&I-Kooperationsprogrammen eine aktive Rolle gespielt, seine Position in den letzten Jahren gestärkt und sich als wichtiger Akteur im Rahmen des neuen europäischen Rahmenprogramms Horizont 2020 etabliert. Diese innovative Aktivität konzentriert sich nicht nur auf Indras Kernbereiche wie Schienenverkehr, Luftfahrt, Smart Cities und Sicherheit, sondern auch auf neue technologische F&E-Initiativen in Bereichen wie Big Data und dem Internet der Dinge (IoT).
Spitzentechnologie für den Eisenbahnsektor
Das von Indra entwickelte DaVinci-System, Ergebnis intensiver Forschungs- und Entwicklungsarbeit, hat sich als weltweit fortschrittlichste Plattform für das Schienenverkehrsmanagement etabliert. Neben der Steuerung des fast 3.000 Kilometer langen Hochgeschwindigkeitsnetzes in Spanien wird das System auch in Ländern wie Kolumbien, Litauen und Marokko eingesetzt. Es wird zudem die 500 Kilometer lange Hochgeschwindigkeitsstrecke Mekka-Medina in Saudi-Arabien sowie die fast 2.000 Kilometer des türkischen Hochgeschwindigkeitsnetzes steuern, dessen Ausbau in den kommenden Jahren geplant ist.
Im Bereich fortschrittlicher Leitstellenlösungen hat Indra kürzlich einen Auftrag von Sydney Trains erhalten, um seine intelligente Videoüberwachungstechnologie im Pendlerbahnnetz zu implementieren, das täglich von über einer Million Fahrgästen genutzt wird. Das Unternehmen wird zwei Leitstellen komplett ausstatten, modernste Managementsoftware einführen und das Kommunikationsnetz modernisieren, an das über 11.000 neue IP-Kameras angeschlossen werden.
Indra ist außerdem eines der weltweit führenden Unternehmen für Zahlungs- und Ticketsysteme und verfügt über Referenzen im Ticketing-Bereich in U-Bahn-Systemen wie denen in Madrid, Barcelona, Valencia, Lissabon, Santiago de Chile, Bombay, Kalkutta oder Shanghai, der Einschienenbahn und U-Bahn von Mumbai, der Einschienenbahn und Stadtbahn von Kuala Lumpur in Malaysia, der S-Bahn von Mexiko-Stadt, der Stadtbahn von Austin (Texas) oder der Stadtbahn von St. Louis in den Vereinigten Staaten.
Das Unternehmen implementiert derzeit seine Zutrittskontroll- und Ticketsysteme in der Metro Buenos Aires, einem der größten U-Bahn-Netze der Welt mit über 200 Stationen und jährlich rund 320 Millionen Fahrgästen. 2015 unterzeichnete Indra den weltweit größten Ticketvertrag im Wert von 266 Millionen Euro zur Implementierung aller Ticket- und Zutrittskontrollsysteme für das neue öffentliche Verkehrssystem in Riad, Saudi-Arabien, das sechs U-Bahn-Linien und eine Flotte von 1.000 Bussen umfasst.
Das Engagement des Unternehmens für Innovationen in den letzten Jahren hat zu einer neuen, hochmodernen Technologieplattform für die Eisenbahnsicherheit geführt. Diese Plattform namens InVITALRAIL umfasst alles von modernster Hardware über Gleis- und Zugsysteme für den spanischen digitalen ASFA-Standard und das europäische ERTMS-System der Stufe 2 bis hin zu zentralisierter Zugsteuerung (CTC) und Gleissicherheitskonzentratoren.
Es handelt sich um eine vollständig integrierte Eisenbahnsignalplattform mit 100% spanischer Technologie, die zudem höchsten Qualitätsstandards entspricht, da alle Systeme über die SIL 4-Sicherheitszertifizierung verfügen, die höchste im Eisenbahnsektor.
Indra hat die Entwicklung eines fortschrittlichen Prototyps der ASFA-D-Baken abgeschlossen, der bereits im Streckenbetrieb getestet wurde, und gehört derzeit zu den wenigen Unternehmen, die über diese Technologie verfügen. Zudem entwickelte Indra die Bordkomponente (Eurocabin) für ERTMS Level 1 und Level 2 mit SIL-4-Zertifizierung sowie das RBC-System, das zentrale Element und Kernstück des ERTMS-Level-2-Systems. Auch das RBC-System ist SIL-4-zertifiziert und verfügt über das Interoperabilitätszertifikat von CETREN, wodurch seine volle Einsatzfähigkeit gewährleistet ist.
