Die Automobilindustrie entwickelt sich rasant. Um innovative Fahrzeugsysteme zu realisieren, rückt die Zusammenarbeit zwischen prozessorzentrierten digitalen Halbleitern und den leistungsstarken analogen Halbleitern, die integraler Bestandteil des Ökosystems sind, immer stärker in den Fokus. Als Reaktion auf diesen wichtigen Trend in der Fahrzeugelektronik hat Maxim seine Investitionen in ein breites Portfolio analoger integrierter Schaltungen (ICs) für Automobilanwendungen erhöht. Dazu gehören LED-Beleuchtung, Software-Defined Radio (SDR), Gigabit Multimedia Serial Link (GMSL)-Lösungen, Batteriemanagement-ICs und Energiemanagement-ICs.
Laut einer Studie des US-amerikanischen Marktforschungsunternehmens IC Insights aus dem Jahr 2014 wird der Markt für Halbleiter in der Automobilindustrie von 2013 bis 2018 voraussichtlich um durchschnittlich 10,8 % wachsen. Dies ist ein höheres Wachstum als die 6,8 % bei Kommunikationshalbleitern und die 5,7 % bei integrierten Schaltungen in Industrie- und Medizintechnik. Treiber dieses Wachstums sind die zunehmende Beliebtheit von Hybridfahrzeugen (HEVs) und Elektrofahrzeugen (EVs), die Entwicklung teilautonomer Fahrsysteme sowie diverse Fahrerassistenzsysteme (ADAS) wie beispielsweise Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation und Kamerafunktionen.
Durch die Teilnahme am „R-Car Consortium“ von Renesas bietet Maxim eine kostensenkende Lösung für Radiotuner an, die mit einem einheitlichen, mit jedem Radiosystem kompatiblen Design konfiguriert werden können. Diese Lösung reduziert die Anzahl der bisher für die Basisbandsignalverarbeitung benötigten Komponenten durch die branchenweit erste direkte digitale Verbindung zwischen einem System-on-a-Chip (SoC) und einem analogen Frontend in einer Software-Defined-Radio-Anwendung (SDR). Dieser Ansatz ermöglicht dem SoC die schnelle Verarbeitung digitaler Signale und dürfte sich in Radios der nächsten Generation als Standardprotokoll für die Signalverarbeitung etablieren. Neben seinen PMIC- und GMSL-Lösungen ist Maxim bestens positioniert, um innovative Lösungen zu liefern, die einen Mehrwert für das automobile Ökosystem schaffen.
