Saft wird eine vollständig integrierte Lösung inklusive Energieumwandlungs- und Steuerungssystemen liefern. Die Fertigstellung des Projekts ist für Ende 2022 geplant – ein ambitionierter Zeitplan angesichts der abgelegenen Lage und der besonderen Umweltbedingungen. Das
neue Energiespeichersystem von Saft wird die Gemeinde Longyearbyen bei ihrem Übergang zu einer emissionsfreien Stadt und der vollständigen Reduzierung der CO₂-Emissionen unterstützen. Direkt neben dem Kohlekraftwerk der Stadt gelegen, dient es als Reservekapazität zum Ausgleich von Spannungsschwankungen und als Notstromversorgung für den Notstart. Nach der Stilllegung des Kohlekraftwerks im Jahr 2023 das Speichersystem von Saft die Spannungs- und Frequenzregelung übernehmen, um Dieselgeneratoren und erneuerbare Energien zu integrieren.
Joachim Karlsen, Projektleiter der Stadt Longyearbyen, erklärt: „Wir haben uns nach einem wettbewerbsorientierten Ausschreibungsverfahren, bei dem Preis, Qualität und Lieferfähigkeit bewertet wurden, für Saft entschieden. Besonders überzeugt hat uns Safts nachweisliche Erfolgsbilanz und hohe Zuverlässigkeit bei ähnlichen Systemen für abgelegene Gemeinden in Nordkanada und Alaska. Dies bestärkt uns in der Annahme, dass das Team von Saft über die nötige Kompetenz verfügt, dieses komplexe Projekt unter den rauen arktischen Bedingungen zu realisieren, und dass ihre Technologie uns Versorgungssicherheit und Zuverlässigkeit gewährleisten wird.“
Mit dem Kauf der Batterie beginnt Longyearbyens Weg zu einer emissionsfreien Gesellschaft. Dieses Batteriespeichersystem, eines der größten in Skandinavien, wird laut Karlsen zu einer verbesserten Versorgungssicherheit, niedrigeren Betriebskosten und reduzierten Klimagasemissionen beitragen.
Longyearbyen liegt in der Hocharktis auf 78° Nord und ist eine der nördlichsten dauerhaft besiedelten Städte der Welt. Die Wintertemperaturen können dort unter -40 °C fallen. Saft plant, die logistischen Herausforderungen durch den Transport des Systems in den wärmeren Monaten zu bewältigen. Darüber hinaus wird das Unternehmen im Winter die finale Inbetriebnahme durchführen, um dem Stadtrat von Longyearbyen zu demonstrieren, dass das System dem harten arktischen Winter standhält.
