Das neue Technologiekooperationsabkommen zielt darauf ab, die Kenntnisse über die Nutzung und Integration von Elektromotoren im Flugzeugantrieb zu erweitern, was wiederum Vorteile wie höhere Energieeffizienz und größere Umweltverträglichkeit mit sich bringen soll. Der Erstflug des ersten Prototyps ist für 2020 geplant.

„Dank Fortschritten in der wissenschaftlichen Forschung können saubere und erneuerbare Energien als wichtiger Motor für neue städtische Verkehrssysteme und eine zugänglichere regionale Luftmobilität für die Bevölkerung genutzt werden“, sagt Daniel Moczydlower, Executive Vice President of Engineering and Technology bei Embraer.
 
Manfred Peter Johann, Geschäftsführer von WEG Automation, erklärt: „Unsere sich stetig weiterentwickelnde Antriebstechnologie, die wir über viele Jahre für bewährte Anwendungen in Zügen, Bussen, Lkw und Schiffen entwickelt haben, hat den Weg für diese spannende wissenschaftlich-technologische Zusammenarbeit geebnet. Gemeinsam werden wir daran arbeiten, den elektrischen Antrieb in Flugzeugen zu realisieren und die technologischen Kompetenzen von WEG, Embraer und Brasilien zu stärken.“
 
Nach der Erprobung der im Labor entwickelten neuen Technologien wird eine Luftfahrtplattform für die Integration und Erprobung komplexer Systeme unter realen Betriebsbedingungen eingesetzt. Ein kleines, einmotoriges Flugzeug auf Basis der EMB-203 Ipanema dient als Testplattform für die erste Evaluierung, bevor der erste Demonstrationsflug für das nächste Jahr geplant ist.