Cela permet de nombreuses configurations de refroidissement et de montage, ce qui accroît la flexibilité dans la planification des installations industrielles et multiplie les applications des moteurs dans les pompes, les ventilateurs et les compresseurs, ainsi que dans les convoyeurs et les équipements de levage. De plus, grâce à leur optimisation pour une utilisation avec les variateurs de fréquence Sinamics (VFD), Siemens propose un système moteur-entraînement performant, à haute densité de puissance et à faible niveau sonore, au sein de ses systèmes d'entraînement intégrés.
Les exigences actuelles pour un moteur basse tension sont principalement une longue durée de vie, garantie par l'isolation et des matériaux de haute qualité, et une faible consommation d'énergie, assurée par un rendement moteur élevé. Cependant, les moteurs de forte puissance modernes requièrent également une grande flexibilité d'application, une compacité maximale et un faible niveau sonore en charge. Toutes ces exigences sont satisfaites par les nouveaux moteurs Simotics FD, basés sur une plateforme modulaire flexible qui permet de trouver le moteur adapté à une grande variété d'applications. Par exemple, plusieurs méthodes de refroidissement sont disponibles, en versions ouvertes et fermées, avec ventilation naturelle ou forcée (indépendante). La gamme comprend des modèles refroidis par eau avec chemises de refroidissement ou échangeurs de chaleur air-eau.
Les nouveaux moteurs basse tension se caractérisent par une conception innovante et compacte, avec des ailettes de refroidissement internes plutôt qu'externes, assurant une excellente protection contre la poussière et les saletés. Le positionnement optimal du système de refroidissement au plus près de la source de chaleur à l'intérieur du carter (surface du bloc métallique) permet différents types de refroidissement, par air (4) ou par eau (2), au sein d'un même concept. La conception modulaire offre diverses possibilités de montage du boîtier de raccordement, des unités de ventilation forcée (ventilateurs indépendants) et des systèmes de surveillance. Ceci améliore la flexibilité lors de la planification de l'installation et pour l'utilisation du moteur dans une grande variété d'applications telles que les pompes, les ventilateurs, les compresseurs, les extrudeuses, les convoyeurs et les grues. Le boîtier de raccordement, jusqu'à 230 % plus grand et divisé en diagonale, facilite le fonctionnement du moteur. Le carter en fonte confère au moteur Simotics FD la robustesse et la résistance nécessaires aux environnements les plus exigeants.
Dans le cadre du programme Integrated Drive Systems de Siemens, ces moteurs sont optimisés pour fonctionner avec un variateur de fréquence (VFD), et plus particulièrement avec les convertisseurs de fréquence de la gamme Sinamics. Siemens peut ainsi proposer un système moteur-VFD économique, à haute densité de puissance, compact et silencieux. Le courant nominal du moteur est adapté au courant de sortie du VFD, et son dimensionnement est basé sur la fréquence d'impulsion nominale du VFD. Ceci évite le surdimensionnement du VFD et garantit une utilisation optimale de la tension. Dans de nombreuses applications à couple constant, le réducteur peut être couplé au moteur Sinamics FD, permettant une intégration parfaite dans un système d'entraînement complet.
