Dans le domaine de la mobilité, le retour d'information directionnel, combiné à la détection de la vitesse linéaire, de la vitesse de rotation ou de la position angulaire, est fondamental pour le fonctionnement et la sécurité de nombreux systèmes. Dans les véhicules particuliers, cette information permet de contrôler et de limiter le fonctionnement de systèmes motorisés tels que les lève-vitres électriques, les moteurs de sièges et les hayons électriques. Sur les vélos électriques, elle sert à détecter la cadence et à activer l'assistance électrique au pédalage. Le retour d'information du moteur joue également un rôle crucial pour garantir des mouvements sûrs et précis, aussi bien dans l'industrie que dans nos habitations, notamment pour les stores intelligents et les systèmes de ventilation.
Actuellement, les ingénieurs utilisant une solution de double verrouillage pour les applications de moteurs pas à pas ou à courant continu doivent intégrer soit deux solutions distinctes, soit une solution unique dépendant du pas. Dans les deux cas, la conception est complexifiée par des développements ultérieurs, des conceptions d'aimants complexes et très spécifiques, et des coûts accrus. Le MLX92253 se distingue par ses deux plaques à effet Hall, une sur l'axe Z et l'autre sur l'axe X, avec deux pistes de signal indépendantes. Il possède également un centre magnétique commun, ce qui garantit un déphasage constant de 90° (quadrature) entre les deux sorties de vitesse, quel que soit le pas polaire de l'aimant. De plus, le MLX92253 présente un seuil magnétique bas et étroit, permettant l'utilisation d'aimants plus petits et plus économiques ou d'un entrefer plus important pour faciliter le montage. Cette fonctionnalité offre aux ingénieurs une plus grande flexibilité dans la conception magnétique et facilite la réutilisation de la conception dans plusieurs produits.
En fonctionnement, le MLX92253 offre un retour d'information rapide et précis, avec une faible latence, un faible jitter et une fiabilité supérieure aux solutions traditionnelles. Il présente une fréquence de coupure de 500 kHz, une plage de tension de fonctionnement de 2,7 V à 5,5 V adaptée aux systèmes embarqués basse consommation, une large plage de températures de fonctionnement de -40 °C à 150 °C et un retour d'état des sorties au démarrage. Cette fonction de retour d'état au démarrage permet de convertir les deux sorties en entrées pendant le démarrage. Ainsi, un microcontrôleur peut récupérer l'état précédent du MLX92253 avant l'arrêt, garantissant ainsi la continuité de l'information.
« Le MLX92253 établit une nouvelle norme pour les moteurs et codeurs CC abordables », déclare Minko Daskalov, chef de produit chez Melexis. « Il réduit les coûts de développement, de production et de matériaux tout en prenant en charge un large éventail d'applications qui contribuent au développement durable mondial. ».
Le MLX92253 est désormais disponible en boîtier TSOT23 compact. Il est également disponible sur demande sous forme d'échantillons d'ingénierie en boîtier VA.
