WearDetect utiliza sensores de residuos presentes en el aceite para realizar un seguimiento del desgaste mecánico. El sistema mide partículas ferrosas de abrasión presentes en el lubricante, que pueden utilizarse como indicador de desgaste de componentes.
Según el fabricante, estos sensores se utilizan actualmente en aerogeneradores para supervisar su funcionamiento entre las inspecciones programadas. El sistema no incorpora piezas móviles y puede conectarse a un PLC o a sistemas de monitorización de estado para consultar los datos de forma remota.
Además de la detección de partículas ferrosas, existen opciones para medir la temperatura y las propiedades dieléctricas del aceite. Estas mediciones pueden utilizarse para identificar cambios relacionados con la presencia de agua o con niveles insuficientes de lubricante.
Aplicación en sistemas ferroviarios
La misma tecnología puede utilizarse para supervisar componentes mecánicos de sistemas ferroviarios. En este ámbito, el análisis del aceite permite obtener información sobre el desgaste de componentes durante el funcionamiento y complementar procedimientos como las inspecciones manuales y el muestreo periódico de lubricantes.
Las condiciones de funcionamiento y las características de la infraestructura ferroviaria pueden influir en el desgaste de los componentes. Por este motivo, la monitorización continua permite disponer de datos entre las revisiones periódicas y detectar variaciones en la cantidad de partículas presentes en el aceite.
WearDetect puede integrarse con sistemas de control y monitorización para transmitir las mediciones a distancia. Esto permite incorporar los datos obtenidos por los sensores a los procedimientos de mantenimiento de aerogeneradores y equipos ferroviarios.
disynet GmbH incluye WearDetect en su catálogo de soluciones de monitorización. La compañía también dispone de sensores de aceleración destinados a la medición y supervisión de vibraciones en maquinaria y otros equipos.
