Ambas novedades amplían las capacidades de las cámaras exteriores de los vehículos y responden a dos de los principales retos de la industria: incorporar funciones avanzadas de IA manteniendo un consumo energético mínimo y proporcionar imágenes de alta calidad y fiabilidad en todo tipo de condiciones de iluminación.
OAX7700: vigilancia inteligente del vehículo con un 97 % menos de consumo
El nuevo ASIC OAX7700 permite actualizar soluciones de cámaras exteriores existentes, como los sistemas de visión panorámica (SVS), y convertirlas en sistemas de vigilancia de aparcamiento basados en IA periférica de consumo ultrabajo.
El dispositivo integra una unidad de procesamiento neuronal (NPU) que permite ejecutar funciones de IA directamente en el borde, entre ellas la detección de presencia humana, la identificación y clasificación de personas y objetos y la estimación de distancias.
En su modo de funcionamiento «siempre activo», la cámara supervisa continuamente el entorno del vehículo con un consumo mínimo de energía. Cuando identifica un evento relevante, el sistema cambia de forma instantánea al modo normal y puede conservar entre cinco y diez segundos de vídeo anteriores al suceso. Posteriormente, la unidad de control electrónico puede analizar estas imágenes para validar el desencadenante y activar una alarma cuando sea necesario.
Esta capacidad permite reducir falsas alarmas provocadas por movimientos que no representan una amenaza, como los generados por el viento, las aves, los árboles o los residuos. Al mismo tiempo, las imágenes previas al evento pueden proporcionar a los propietarios del vehículo información de utilidad en caso de que se produzca un incidente.
Los sistemas de vigilancia de aparcamiento equipados con el OAX7700 consumen un 97 % menos de energía que las soluciones existentes actualmente en el mercado, según OMNIVISION. La ejecución de las funciones de IA en el propio dispositivo también reduce significativamente la carga de procesamiento de la plataforma informática central del vehículo y permite tomar decisiones de manera más rápida y eficiente en el perímetro.
La NPU integrada ofrece además a los fabricantes la posibilidad de desarrollar e implementar sus propios algoritmos de IA en el chipset, ampliando las funciones del sistema más allá de la seguridad sin comprometer el reducido consumo energético. La arquitectura permite asimismo incorporar nuevas funcionalidades mediante actualizaciones inalámbricas.
«Con el ASIC OAX7700, dotamos a las soluciones de cámaras para automóviles existentes de una funcionalidad de vigilancia de aparcamiento altamente eficiente, al tiempo que damos soporte a las modernas arquitecturas de vehículos definidas por software: nuestros clientes están invirtiendo en un sistema que puede actualizarse y mejorarse a lo largo de toda la vida útil del vehículo», afirmó David Ho, director sénior de marketing de OMNIVISION. «Hemos aprovechado la tecnología de nuestro segmento de mercado de seguridad, donde OMNIVISION es reconocida como líder mundial».
Entre las principales características del OAX7700 se encuentran su procesador de IA para visión de consumo ultrabajo con NPU, el funcionamiento ininterrumpido las 24 horas del día y los siete días de la semana, la compatibilidad con algoritmos personalizados para detección de personas y objetos y estimación de distancias, y la capacidad de discriminar movimientos que no constituyen una amenaza para reducir las falsas alarmas. Integra además memoria PSRAM y memoria flash apiladas en un paquete BGA de 60 pines.
El OAX7700 se presenta en un encapsulado compacto de 5,5 x 3,5 mm. Las muestras ya están disponibles y la producción en serie está prevista para el primer trimestre de 2027.
OX08D30: visión de 8 MP para ADAS y conducción autónoma
Junto al OAX7700, OMNIVISION ha presentado el nuevo sensor de imagen CMOS OX08D30 de 8 megapíxeles con tecnología TheiaCel™, destinado a sistemas ADAS y cámaras exteriores para conducción autónoma.
El nuevo sensor amplía el rango dinámico en una sola exposición con el objetivo de mitigar el parpadeo de los LED y otros artefactos derivados del muestreo temporal, proporcionando imágenes de alta calidad en diferentes condiciones de iluminación. Además, mantiene compatibilidad pin a pin con el OX08D10, utilizado ampliamente en plataformas ADAS.
El parpadeo de elementos como los semáforos LED representa un desafío para los sistemas de visión, ya que puede dificultar que las funciones ADAS y de conducción autónoma interpreten correctamente las señales de tráfico iluminadas.
Para abordar este problema, la tecnología TheiaCel™ de 2,1 micras de OMNIVISION combina condensadores de integración por desbordamiento lateral (LOFIC) de última generación con la tecnología DCG™ de alto rango dinámico (HDR) de la compañía. Esta combinación permite mitigar el parpadeo de los LED en diferentes condiciones de iluminación.
Gracias a TheiaCel™, el OX08D30 ofrece un mayor rendimiento HDR y permite ampliar los rangos de detección hasta los 200 metros. El sensor también está diseñado para mantener un elevado rendimiento a altas temperaturas y ofrecer una alta precisión cromática en aplicaciones de cámaras exteriores para automoción.
«Hemos actualizado el OX08D30 para ofrecer el mejor rendimiento en condiciones de poca luz del sector, con una estabilidad inigualable a altas temperaturas y en la relación de colores», afirmó Paul Wu, director de marketing de productos para automoción de OMNIVISION. «Incorpora nuestra tecnología patentada TheiaCel™, mejorada con un LOFIC de mayor densidad que captura aún más fotones y LED más brillantes. Esto mejora aún más la mitigación del parpadeo de los LED (LFM), lo que proporciona la mejor calidad de imagen posible y mejora la seguridad en la conducción».
El OX08D30 presenta además un consumo energético un 20 % menor y un tamaño un 50 % inferior al de otros sensores de imagen de su clase. El dispositivo utiliza la tecnología de encapsulado a-CSP™ de OMNIVISION para ofrecer una solución especialmente compacta.
Las muestras del OX08D30 ya están disponibles y el dispositivo se encuentra actualmente en fase de producción en serie.
Una plataforma de visión más inteligente y eficiente para el vehículo
Con el OAX7700 y el OX08D30, OMNIVISION amplía su cartera de tecnologías para cámaras exteriores de automoción cubriendo tanto el procesamiento inteligente de las imágenes como su captura.
Mientras el OAX7700 lleva la inteligencia artificial al borde para habilitar funciones de vigilancia permanente con un consumo energético mínimo, el OX08D30 proporciona imágenes de alta resolución y amplio rango dinámico para mejorar la percepción de los sistemas ADAS y de conducción autónoma.
Las dos soluciones reflejan la evolución hacia arquitecturas de vehículos cada vez más inteligentes, eficientes y definidas por software, en las que las cámaras no solo capturan información del entorno, sino que también desempeñan un papel creciente en su interpretación y procesamiento.
