CAF sta costruendo nuovi tram LRV (Light Rail Vehicle) per l'operatore di Tallinn, Tallinn Linnatranspordi Aktsiaseltsm. Questi tram sono una parte fondamentale dell'ampliamento della rete LRV di Tallinn, che in futuro raggiungerà anche l'aeroporto cittadino. La prima fase, che prevede la creazione di un nuovo anello di inversione di marcia attorno a un nuovo centro commerciale, è prevista per il periodo 2015-2016, mentre la seconda fase, che prevede la sostituzione della linea ferroviaria principale per l'aeroporto, è prevista per il periodo 2020-2022. I nuovi veicoli opereranno inizialmente sulle linee 3 e 4; in un secondo momento potrebbero essere aggiunte linee per Kopli.
Saft aveva già sviluppato una soluzione completa di batterie basata sulle sue batterie ferroviarie MRX per l'impiego standard sulla piattaforma "Urbos 100" di CAF. Tuttavia, CAF conosce bene le condizioni invernali estreme di Tallinn, dove le temperature possono scendere fino a -50 °C, poiché queste rappresentano alcune delle condizioni più impegnative che un progetto tranviario abbia mai dovuto affrontare. Per garantire un'alimentazione di riserva affidabile per i sistemi ausiliari, essenziali per la sicurezza dei passeggeri e già a prova di guasto, CAF ha effettuato il suo primo ordine importante di batterie SRA LT di nuova generazione, a base di nichel (per basse temperature).
"Il progetto del tram a Tallinn rafforza ulteriormente la partnership di lunga data tra Saft e CAF nella fornitura di sistemi di batterie di bordo per progetti ferroviari strategici in tutto il mondo", afferma Ghislain Lescuyer, Presidente del Comitato Esecutivo di Saft. "Conferma inoltre la capacità delle nostre nuove batterie SRA LT di funzionare anche nelle condizioni più impegnative.".
Il design SRA LT offre una maggiore capacità a basse temperature rispetto alle batterie standard, mentre le sue prestazioni elettriche ottimizzate e l'elevata densità energetica la rendono una batteria più compatta e leggera, in grado di gestire il carico richiesto. La sua costruzione robusta e affidabile garantisce inoltre una lunga durata e prevedibilità.
In ognuno dei 16 tram "Urbos AXL" viene installato un sistema di batterie composto da 20 celle SRA 310 LT, con una tensione nominale di 24 V e una capacità di 310 Ah.
