Per rispondere a questa esigenza, gli istituti di ricerca statali svedesi RISE, in collaborazione con l'Università di Chargens, stanno inaugurando l'impianto di prova AstaZero 5G, il più avanzato al mondo per i veicoli a guida autonoma. Questo rappresenta un primo passo verso un ambiente di prova completamente nuovo, in grado di fornire i dati necessari per prevedere il comportamento dei veicoli in situazioni reali, senza la necessità di test su strada.
Fondata nel 2014, AstaZero è la prima struttura di prova al mondo dedicata alla guida autonoma e alla sicurezza attiva per veicoli terrestri. La 
combinazione della progettazione del circuito di prova e dell'analisi avanzata dei dati in tempo reale consente di effettuare test automatizzati sui veicoli, cosa impensabile solo un anno fa. Gli ingegneri della struttura di prova di Göteborg prevedono che ciò accelererà lo sviluppo di dieci volte. Questo rappresenterà un grande vantaggio per i produttori in un settore che si prevede raggiungerà un valore di 7 miliardi di dollari entro il 2050.
Grazie a un ambiente di test unico nel suo genere, basato sulla realtà mista, è in grado di simulare praticamente qualsiasi situazione di traffico in qualsiasi città del pianeta. Può fondere il mondo virtuale, ad esempio l'iconico sistema di traffico dell'Arco di Trionfo a Parigi o Times Square a New York, con veicoli e persone reali posizionati lungo il percorso. Sfruttando la più recente connettività 5G e i servizi cloud distribuiti, AstaZero può combinare veicoli di prova con veicoli virtuali. Ciò consente di raggiungere un livello completamente nuovo di complessità del traffico e di applicazioni nel mondo reale all'interno del circuito di test, inclusi ambienti di traffico teorici in cui veicoli autonomi condividono strade e vie con droni, ciclisti o pedoni.
“L’industria automobilistica ha chiaramente bisogno di strutture di collaudo migliori, più veloci e molto più sofisticate prima che i nuovi prodotti a guida autonoma possano essere testati in sicurezza su strade pubbliche. AstaZero offre l’ambiente di collaudo più avanzato al mondo, con velocità e precisione 5G, in grado di replicare la complessità del traffico reale, qualcosa di impensabile fino ad ora”, afferma Peter Janvik, CEO di AstaZero.
AstaZero si adatta a cinque diversi ambienti di prova: un'area di prova per biciclette, un'area urbana, un'autostrada a più corsie, una strada rurale e un'area flessibile ad alta velocità. Insieme, questi ambienti costituiscono una serie completa di test fondamentali per la ricerca e lo sviluppo della guida autonoma. A tal fine, AstaZero integra ora Super Multilane, che vanta capacità di test senza precedenti e soddisfa i requisiti di legge per i consumatori. Si tratta dell'unico sistema di questo tipo in Europa e del più avanzato al mondo.
Grazie all'elevata capacità della rete 5G, sviluppata in collaborazione con WARA-CAT, Ericsson e PTS, nel sistema di realtà mista non esistono limiti di dati. Questo permette ad AstaZero di realizzare test complessi con partner chiave nell'ecosistema dei veicoli autonomi, tra cui operatori di telecomunicazioni, sviluppatori di dispositivi per utenti finali, produttori di telefoni e sviluppatori di terze parti. In questo modo è possibile creare ambienti distorti in cui enormi quantità di traffico dati influenzano l'efficacia dei veicoli connessi e/o autonomi.
AstaZero sta dimostrando la sua leadership supportando l'adozione di un sistema di test standardizzato ISO per garantire risultati comparabili a livello globale. L'azienda ritiene che ciò sia fondamentale per rendere fattibile l'enorme volume di test per i veicoli a guida autonoma.
La Svezia ha implementato una strategia per diventare il centro di collaudo preferenziale per le tecnologie avanzate di veicoli autonomi. La stretta collaborazione con i partner nell'UE, negli Stati Uniti, in Cina, a Singapore e in Corea del Sud è stata rafforzata in seguito alla firma di un memorandum d'intesa il 15 agosto 2018, in cui i principali centri di collaudo mondiali si sono impegnati a intensificare la condivisione dei dati in futuro.
Il governo svedese si impegna a rendere la Svezia un paese leader nella ricerca e nello sviluppo di veicoli sicuri e sostenibili. I veicoli elettrici, connessi e a guida autonoma sono fondamentali per un trasporto sicuro e sostenibile in futuro. AstaZero è un esempio di come la Svezia intenda realizzare questa ambizione.
L'impianto AstaZero soddisfa anche gli standard di collaudo più avanzati per i veicoli autonomi da costruzione e costruzione, un settore in cui molti ritengono che la tecnologia di guida autonoma verrà impiegata per prima. Utilizzando un gran numero di veicoli a controllo remoto, combinati con veicoli completamente autonomi, in ambienti sotterranei, gli operatori umani possono rimanere in superficie e lavorare in sicurezza.
