L'adozione dell'illuminazione a LED per il settore automobilistico sta progredendo in termini di risparmio energetico e flessibilità di progettazione, mentre il numero di luci e i livelli di luminosità sono in significativo aumento. I produttori di veicoli richiedono circuiti più semplici per i fanali posteriori e le luci della targa al fine di ridurre i costi e abbreviare i tempi di sviluppo.
In risposta alle esigenze del mercato, ROHM ha sviluppato i suoi più recenti driver LED, la serie BD183x7EFV-M (BD18337EFV-M / BD18347EFV-M), che integrano un circuito di dissipazione del calore brevettato e la funzionalità di controllo individuale dei LED.
Per ridurre al minimo l'ingombro sulla scheda, i canali di uscita sono raggruppati in un unico terminale, consentendo la configurazione di un driver a 4 canali ad alte prestazioni (150 mA/canale) in un package compatto a 16 pin. Inoltre, la funzione di controllo individuale dei LED permette di gestire LED con specifiche diverse utilizzando un singolo driver. Per semplificare la progettazione, il circuito di dissipazione del calore ottimizza il design termico complessivo. La funzione di controllo dei LED consente il controllo individuale o collettivo dei LED in caso di mancato rispetto delle normative sull'illuminazione delle targhe motociclistiche. La funzione di regolazione individuale della luminosità supporta l'illuminazione sequenziale per una maggiore versatilità di progettazione, insieme a funzioni di protezione per salvaguardare il driver LED e i circuiti periferici.
Caratteristiche principali
La serie BD183x7EFV-M (BD18337EFV-M / BD18347EFV-M) sfrutta il circuito di dissipazione del calore e la funzione di controllo individuale dei LED per ridurre significativamente sia l'area della scheda che lo sforzo di progettazione dell'applicazione per le luci a LED.
1. Riduce al minimo l'area complessiva della scheda
. 1-1. Il circuito di distribuzione del calore consente un'uscita ad alta potenza a 4 canali in dimensioni compatte.
Il circuito di distribuzione del calore di ROHM raggruppa i terminali di dissipazione del calore in un unico terminale per ottenere una maggiore potenza di uscita (150 mA/canale) in un fattore di forma compatto a 16 pin, aumentando al contempo il numero massimo di canali a 4. Nei sistemi di luci posteriori convenzionali per veicoli, sono necessari 2 driver LED per alimentare 4 stringhe di LED. I nuovi IC di ROHM consentono di controllare tutte e 4 le stringhe con un singolo driver, riducendo significativamente il numero di componenti e l'area di montaggio.
1-2. La funzione di controllo individuale dei LED controlla 2 LED con specifiche diverse.
I nuovi circuiti integrati di ROHM integrano una funzione di controllo individuale dei LED che può controllare simultaneamente 2 diversi tipi di LED, minimizzando l'area della scheda riducendo della metà il numero di circuiti integrati rispetto ai sistemi esistenti, che richiedono 2 circuiti integrati per pilotare lo stesso numero di LED.
2. Riduce significativamente lo sforzo di progettazione
2-1. Il circuito di dissipazione del calore di ROHM riduce al minimo le ore di lavoro dedicate alla progettazione termica.
La serie BD183x7EFV-M incorpora un circuito di distribuzione termica che raggruppa i molteplici terminali del circuito di dissipazione del calore in uno solo, riducendo significativamente lo sforzo di progettazione consentendo di completare la progettazione termica normalmente richiesta per ciascun canale in un unico passaggio.
2-2. La funzione di controllo individuale dei LED supporta lo sviluppo di varianti per diverse regioni.
La funzione di controllo integrata consente di scegliere tra lo spegnimento collettivo o individuale dei LED in caso di guasto di una luce posteriore. I progettisti possono scegliere di spegnere tutti i LED o solo la stringa difettosa, consentendo la conformità alle normative multiregionali con un'unica configurazione e riducendo significativamente le ore di lavoro di riprogettazione.
3. La compatibilità con l'illuminazione sequenziale offre una maggiore versatilità di progettazione.
La serie BD183x7EFV-M offre una funzione di regolazione individuale dell'intensità luminosa per l'illuminazione sequenziale grazie all'integrazione di resistori esterni.
4. Molteplici funzioni di protezione integrate proteggono il circuito in caso di situazioni anomale.
Il rilevamento di circuiti aperti/cortocircuiti per le luci del veicolo, il rilevamento di situazioni anomale per ciascun canale e altre funzioni di protezione prevengono danni al circuito, al driver LED e alle periferiche.
Caratteristiche elettriche
(vedi tabella)
Disponibilità: immediata
Esempi di applicazione
: • Luci posteriori (stop/luci di posizione)
• Fendinebbia
• Indicatori di direzione
• Luci targa
• Luci diurne (DRL)
• …e altri sistemi di illuminazione a LED per veicoli a 2 e 4 ruote.
