Gli Allegro A4926 e A4927 sono specificamente progettati per applicazioni automotive con carichi induttivi ad alta potenza, come pompe CC (freni, olio, acqua e carburante), sistemi HVAC (ventilatori, soffianti), solenoidi e attuatori. Questi dispositivi sono destinati a sistemi automotive che devono soddisfare i requisiti ASIL. Come altri prodotti Allegro A2SIL™, questo dispositivo incorpora funzionalità che completano una corretta progettazione del sistema, consentendo agli utenti di raggiungere il livello ASIL richiesto.
Un esclusivo regolatore della pompa di carica fornisce il controllo completo del gate per tensioni della batteria fino a 5,5 V per la maggior parte delle applicazioni. Un condensatore di avviamento, con gestione dell'avviamento opzionale, viene utilizzato per fornire una tensione di alimentazione della batteria superiore a quella richiesta per i MOSFET a canale N. Il semiponte può essere controllato tramite ingressi a livello logico indipendenti o tramite l'interfaccia seriale compatibile con SPI. I MOSFET di potenza esterni sono protetti dal cortocircuito tramite un tempo morto programmabile.
La diagnostica integrata fornisce l'indicazione di molteplici guasti interni, guasti di sistema e guasti del ponte di potenza e può essere configurata per proteggere i MOSFET di potenza nella maggior parte delle condizioni di cortocircuito. Oltre a fornire pieno accesso al controllo del ponte, l'interfaccia seriale viene utilizzata anche per modificare impostazioni programmabili come il tempo morto, la soglia VDS, la corrente di pilotaggio del gate e il tempo di blanking di guasto. Informazioni diagnostiche dettagliate possono essere lette tramite l'interfaccia seriale. Inoltre, l'A4927 include un amplificatore di corrente low-side integrato con guadagno e offset programmabili.
L'A4926 è fornito in un package eTSSOP a 20 pin (suffisso LP). Questo package è senza piombo (Pb) con leadframe placcato in stagno opaco al 100% (suffisso -T).
L'A4927 è fornito in un package eTSSOP a 24 pin (suffisso LP). Questa incapsulazione è senza piombo (Pb), con placcatura del leadframe in stagno opaco al 100% (suffisso -T).

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