L'ISL78714 monitora e bilancia fino a 14 celle collegate in serie con una precisione di ±2 mV nell'intervallo di temperature tipiche del settore automobilistico, consentendo ai progettisti di sistemi di prendere decisioni informate basate sui livelli di tensione assoluti. L'ISL78714 include un convertitore analogico-digitale di precisione a 14 bit e la relativa circuiteria di acquisizione dati. Il dispositivo offre inoltre fino a sei ingressi di temperatura esterni (due disponibili su GPIO) e include funzionalità di rilevamento guasti e diagnostica per tutte le principali funzioni interne.
 
L'ISL78714 soddisfa i rigorosi requisiti di affidabilità e prestazioni dei sistemi di batterie per tutte le varianti di veicoli elettrici, inclusi HEV/PHEV, con caratteristiche di sicurezza che consentono alle case automobilistiche di raggiungere il livello di integrità della sicurezza automobilistica ISO 26262 (ASIL D). Inoltre, l'ISL78714 monitora e rilegge sovratensione/sottotensione, temperatura, condizioni di interruzione del filo e stato di guasto per 112 celle in meno di 10 ms o per 70 celle in 6,5 ms.
 
È possibile collegare in serie più ISL78714, supportando sistemi fino a 420 celle (30 IC) e fornendo immunità ai transitori e alle interferenze elettromagnetiche (EMC/EMI). L'architettura a catena dell'ISL78714 utilizza un isolamento capacitivo o a trasformatore a basso costo, o una combinazione di entrambi, con cablaggio a doppino intrecciato per impilare più pacchi batteria proteggendoli da connessioni calde e transitori ad alta tensione. Un timer watchdog spegne automaticamente un IC in serie se la comunicazione con la MCU master viene persa.
 
Caratteristiche principali:
Monitora e gestisce fino a 14 tensioni di cella con una precisione di misurazione di ±2 mV.
Robusto sistema di comunicazione a catena a due fili che utilizza condensatori o trasformatori di accoppiamento fino a 1 Mbps.
L'intervallo di ingresso cella completamente differenziale di ±5 V soddisfa i requisiti di misurazione delle celle a combustibile e delle barre collettrici per i pacchi batteria di vecchia generazione.
Precisione a livello di piastra (deriva a lungo termine) di ±6 mV a ±6σ per 15 anni.
Elevata copertura diagnostica per le misurazioni di tensione e temperatura delle celle.
Qualificato secondo lo standard AEC-Q100 Grado 2 e progettato per funzionare da -40 °C a +105 °C.
 
È disponibile un progetto di riferimento per il sistema di gestione della batteria (BMS), che include cinque circuiti integrati ISL78714 e una MCU RH850/P1M per formare una piattaforma di valutazione completa a 70 celle per il bilanciamento esterno. Il kit di riferimento fornisce configurazione e registrazione dati tramite CAN e UART. Sono inoltre forniti un'interfaccia grafica utente (GUI), file di progettazione Altium e driver di basso livello per le periferiche RH850 e ISL78714. Sono inclusi manuali di riferimento per hardware, software e interfacce, insieme a un report EMC. Il kit di riferimento semplifica il porting del software sulla MCU RH850 per i progettisti di sistemi per veicoli elettrici, consentendo loro di scalare a qualsiasi dimensione di pacco batteria e di risparmiare fino a un anno di tempo di sviluppo.

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