Il TC78H610FNG è un driver a ponte H per applicazioni con motori a spazzole in corrente continua a bassa tensione, come quelli utilizzati negli elettrodomestici e nelle apparecchiature alimentate a batteria. Disponibile in un package SSOP16, consente di ridurre del 21% l'area di montaggio necessaria rispetto ai prodotti convenzionali con funzionalità simili in package SSOP20. Ciò permette una riduzione delle dimensioni dell'apparecchiatura e dei costi del PCB.
Il TC78H610FNG può controllare due motori a spazzole in corrente continua o un motore passo-passo. Ha un intervallo di tensione operativa da 2,5 a 15 V e una corrente di uscita massima di 1,0 A. La resistenza di conduzione in uscita è di 1,2 Ω (tipica).
Il secondo nuovo circuito integrato, il TB67Z800FTG, è un driver a mezzo ponte a 3 canali che incorpora sei MOSFET DMOS (Dual Diffused Metal-Oxide-Semiconductor). Può controllare un motore brushless trifase commutando i DMOS in fase di accensione/spegnimento tramite segnali di ingresso provenienti da una MCU. Il dispositivo include una protezione da sovracorrente, pertanto il suo circuito logico impedisce che il DMOS venga commutato simultaneamente a livelli superiori e inferiori. Questa funzionalità alleggerisce il carico sul microcontrollore, riducendone il peso.
Il TB67Z800FTG funziona con una tensione da 4 a 22 V e ha una corrente di uscita massima di 3 A. È fornito in un package VQFN senza piombo da 5 x 5 x 0,9 mm, che ne consente il montaggio su una piccola ventola di raffreddamento, ed è dotato di un pad di dissipazione del calore per un raffreddamento ulteriormente migliorato.
Entrambi i dispositivi incorporano protezione da sovratensione, circuito di spegnimento termico e circuito di blocco per sottotensione per una maggiore sicurezza.
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- Categoria: Circuiti integrati
Circuiti integrati per il controllo dei motori, compatti e semplificati
Toshiba Electronics Europe (TEE) presenta due nuovi circuiti integrati per il controllo dei motori, TC78H610FNG e TB67Z800FTG, che consentono di risparmiare spazio e semplificare la progettazione nelle applicazioni con motori a bassa potenza.
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