Gli elementi Hall differenziali utilizzati per misurare i campi magnetici offrono un'eccellente immunità ai campi magnetici parassiti senza la necessità di uno schermo laminato richiesto dalle soluzioni concorrenti, riducendo così le dimensioni del progetto e la distinta base (BOM).
L'ACS37612 è ideale per applicazioni esigenti nei veicoli elettrici, come ad esempio:
• Misura della corrente di fase dell'inverter di trazione ad alta tensione
• Generatori di avviamento a 48 V
• Disconnessione della batteria
“Abbiamo creato l'ACS37612 in risposta diretta alle tendenze del mercato xEV”, spiega Georges El Bacha, Product Line Manager di Allegro. “È la prima soluzione a fornire un metodo veramente senza nucleo per misurare con precisione centinaia di ampere in un formato molto compatto, risolvendo una sfida fondamentale per gli ingegneri del settore automobilistico”.
Creare un veicolo elettrico più efficiente dal punto di vista energetico ed economico
: durante l'accelerazione, centinaia di ampere attraversano l'inverter del motore di trazione di un veicolo elettrico. La misurazione accurata di correnti così elevate è vitale per garantire prestazioni sicure. Tradizionalmente, gli ingegneri si sono affidati a un nucleo laminato a bassa isteresi per tali misurazioni, utilizzando da tre a sei nuclei, a seconda del numero di fasi del motore.
L'eliminazione dei nuclei con l'ACS37612 consente ai produttori di ridurre le dimensioni e il peso degli inverter, aumentando così l'efficienza del veicolo elettrico. Questo sensore di corrente non invasivo e senza contatto è progettato per migliorare l'efficienza termica rispetto alle soluzioni bypass ed è quindi ideale per ridurre il consumo energetico del sistema su piattaforme con motori elettrici a 48 V.
"Il pregio dell'ACS37612 è che migliora l'efficienza riducendo al contempo il costo complessivo del sistema, a vantaggio sia dei produttori che dei consumatori", afferma El Bacha.
Soluzioni Automotive Semplificate:
la possibilità di utilizzare l'ACS37612 in progetti con busbar o PCB offre agli ingegneri flessibilità meccanica e semplifica la soluzione a livello di sistema. Il fattore di accoppiamento del sistema è determinato dal livello di sensibilità dell'ACS37612, nonché dalla forma e dalla posizione della busbar, consentendo di aumentare facilmente il campo di misura della corrente in qualsiasi fase del processo di progettazione.
Il sensore è disponibile in un package TSSOP8 (LU-8) di dimensioni molto ridotte, con un ingombro totale sul PCB di 3 mm x 6,4 mm. Grazie al design senza nucleo, l'ACS37612 consente di realizzare una soluzione di rilevamento della corrente estremamente piccola e leggera.
Allegro vanta quasi 20 anni di esperienza nella creazione di sensori di corrente ad effetto Hall affidabili, in grado di soddisfare le esigenze in continua evoluzione dei clienti del settore automotive. Per le schede tecniche e ulteriori dettagli sull'innovativa famiglia di sensori di corrente Allegro, incluso l'ACS37612, visitare il sito [indirizzo web mancante].
