La serie DI, che incorpora la tecnologia di isolamento brevettata da LEM, è stata specificamente progettata per consentire ai progettisti di sistemi di trazione ferroviaria di conformarsi alla norma provvisoria EN 50463 per la misurazione dell'energia a bordo. Se abbinata a uno shunt di precisione di Classe 0.2, la serie DI raggiunge la precisione richiesta per la Classe 1R.
La serie DI può essere integrata nella catena di misurazione di qualsiasi contatore di energia a bordo come componente chiave per l'archiviazione delle informazioni sull'energia consumata (o restituita alla rete tramite frenatura rigenerativa), in conformità con gli standard definiti dalla norma provvisoria.
In combinazione con uno shunt utilizzato per la misurazione della corrente, la serie DI fornisce l'isolamento di tensione necessario (resistente a 18,5 kVRMS (RMS in maiuscolo)/ 50 Hz/ per 1 minuto come tensione di prova di isolamento), fondamentale a causa delle alte tensioni presenti nei veicoli alimentati da reti fino a 3000 V. La serie DI può essere facilmente aggiunta agli shunt già installati nell'applicazione quando è richiesto un funzionamento isolato.
Con un basso consumo di corrente di 20-25 mA (più la corrente di uscita) e un'ampia larghezza di banda di frequenza di 10 kHz, l'interruttore di circuito shunt LEM DI soddisfa le esigenze dei moderni sistemi ferroviari ed è conforme a tutti i più recenti requisiti EMC. Altre caratteristiche chiave includono l'elevata tensione di estinzione delle scariche parziali, la conformità agli standard di sicurezza, l'alta qualità e la lunga durata, nonché il peso ridotto e la flessibilità delle uscite meccaniche ed elettriche per soddisfare le esigenze del cliente.
LEM ha progettato e prodotto il trasduttore DI secondo i requisiti stabiliti dall'International Railway Industry (IRIS). I materiali utilizzati soddisfano i requisiti di resistenza al fuoco e al fumo obbligatori nelle applicazioni ferroviarie. La serie DI è marcata CE e viene fornita con una garanzia di cinque anni, come tutti i trasduttori ferroviari LEM.
