I nuovi sensori di Allegro combinano la tecnologia Vertical Hall Effect (VHT) dell'azienda con la tecnologia all'avanguardia Tunneling Magnetoresistenza (TMR) in un unico sensore. Questi innovativi sensori angolari sono i primi nel loro genere a presentare questa combinazione tecnologica in un unico pacchetto. Questa soluzione VHT+TMR è una soluzione di sensori ridondanti eterogenei di livello superiore e rappresenta un passo fondamentale verso il raggiungimento dell'affidabilità richiesta per i livelli più avanzati di automazione dei veicoli.

I futuri veicoli automatizzati e autonomi richiedono sistemi di servosterzo elettrico (EPS) avanzati con precise capacità di controllo del motore, nonché sistemi di frenatura "brake-by-wire" o elettromeccanici con tempi di risposta rapidi. I sistemi attuali utilizzano in genere sensori a magnetoresistenza gigante (GMR) o a effetto Hall. Rispetto ai sensori GMR equivalenti, l'innovativa tecnologia TMR a base di silicio di Allegro offre una risoluzione e una precisione migliorate, garantendo una sensibilità fino a otto volte superiore. Rispetto ai tradizionali sensori a effetto Hall, il miglioramento della risoluzione è ancora più evidente.

Il funzionamento sicuro di un veicolo richiede il massimo livello di copertura diagnostica per i suoi sistemi critici per la sicurezza. Il sistema Allegro VHT, integrato nei nuovi modelli A33110 e A33115, consente controlli di sicurezza precisi, tra cui il rilevamento di campi magnetici deboli e di magneti mancanti. Questi sensori ad alta risoluzione sono conformi agli standard ASIL D e la loro ridondanza eterogenea riduce la probabilità di guasti dipendenti, sfruttando i vantaggi delle tecnologie TMR e VHT.

“Con l'avvicinarsi della piena autonomia, le case automobilistiche e i fornitori di primo livello sono alla ricerca di sensori di posizione che offrano la massima precisione e sicurezza, riducendo al contempo l'ingombro e i costi del sistema”, ha dichiarato Scott Milne, Direttore della Business Line Sensori di Posizione di Allegro. “Integrando elementi Hall verticali e TMR in un unico pacchetto, la nuova gamma di sensori di Allegro consente ai clienti di soddisfare queste esigenze con un sensore che offre alta risoluzione e ridondanza eterogenea, oltre a funzionalità diagnostiche integrate. Non esiste nulla di simile sul mercato e crediamo che rappresenti un significativo passo avanti per il settore.”.

I sensori A33110 e A33115 forniscono il rilevamento dell'angolo magnetico tramite trasduttori primari (TMR) e secondari (Hall verticale), ciascuno elaborato da due canali indipendenti, ognuno con il proprio regolatore di temperatura e sensore. Questa configurazione unica consente di raggiungere gli elevati livelli di sicurezza e copertura diagnostica richiesti per la guida automatizzata, inclusi il confronto dell'angolo canale per canale on-chip e l'elaborazione indipendente sui percorsi del segnale digitale, senza condivisione di risorse digitali. Gli algoritmi avanzati presenti negli A33110 e A33115 offrono il tempo di risposta rapido, la correzione indipendente del guadagno/offset, il calcolo dell'angolo e le capacità di linearizzazione richiesti dalle applicazioni ADAS critiche per la sicurezza. L'A33115 include anche un contatore di giri che traccia il movimento con incrementi di 90 gradi e una modalità a basso consumo con un ciclo di lavoro programmabile dall'utente che riduce il consumo energetico quando il circuito integrato è spento.

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