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GS Yuasa anuncia el lanzamiento oficial de su nueva serie Yuasa SWL+. Basada en el éxito y la fiabilidad demostrada de la conocida gama SWL, la serie SWL+ establece un nuevo punto de referencia en la tecnología de baterías VRLA (plomo-ácido reguladas por válvula) para aplicaciones en alta descarga a alta velocidad y de energía de respaldo Dirigida a los entornos más exigentes de SAI (sistemas de alimentación ininterrumpida) y almacenamiento de energía, la gama SWL+ responde a las crecientes necesidades del mercado de soluciones energéticas más duraderas y de mayor rendimiento.
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Bornay, distribuidor oficial de Tesla Powerwall en España, distribuirá la solución de almacenamiento energético Tesla Powerwall 3. La principal novedad de Powerwall 3 es la incorporación de un inversor integrado, lo que convierte la unidad en un sistema ‘todo en uno’ que simplifica la instalación: basta con añadir los paneles solares para disponer de generación, acumulación y respaldo eléctrico inmediato.
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La parte 5 de esta serie de artículos explica la importancia de la alimentación auxiliar dentro del diseño de referencia de la unidad de backup de batería (BBU) de Analog Devices. La alimentación auxiliar abarca los carriles de voltaje suplementarios, que se proporcionan junto con la salida de alimentación principal, para reforzar numerosos componentes y funcionalidades. Su importancia es fundamental para garantizar el funcionamiento fiable y optimizado de los dispositivos de alimentación integrados en el módulo de diseño de referencia de la BBU.
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Nichicon ha desarrollado las pequeñas baterías de la serie SLB: baterías de iones de litio con un electrodo de litio-titanio. Se trata de baterías innovadoras en miniatura con un rendimiento y una durabilidad excepcionales.
Se basan en la tecnología SCiB™ desarrollada por Toshiba, utilizada principalmente para la producción de almacenamiento de energía de alta corriente.
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La IA y el aprendizaje automático podrían desempeñar un papel importante en todas las etapas de la vida útil de una batería. En la etapa inicial de desarrollo, la tecnología de IA podría ayudar en el descubrimiento de materiales, la selección de celdas de alto rendimiento y la simulación de temperatura y presión. Los procesos de fabricación para las aplicaciones de IA que siguen podrían incluir la identificación de defectos, la optimización de parámetros mediante regresión y el control de calidad.
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Las baterías de iones de litio (Li-Ion) y otras químicas de baterías no solo son elementos clave en el mundo de la automoción, sino que también se utilizan principalmente para sistemas de almacenamiento de energía (ESS - Energy Storage Systems). Por ejemplo, las gigafábricas pueden producir varios MWh al día de energía extraída de la generación renovable. ¿Cómo camos cuenta de las diversas cargas que se imponen a la red energética durante 24 horas?
Las baterías de litio y azufre se convertirán en una industria multimillonaria #bateria-litio-azufre
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Las baterías de litio y azufre son baterías con ánodos de metal de litio y cátodos de azufre. Se caracterizan por su alta densidad energética gravimétrica, aunque su densidad energética volumétrica es limitada debido a la gran cantidad de azufre que se necesita para el cátodo. El litio-azufre también destaca por su potencial de reducción de costes debido a la abundancia de azufre, así como por su mayor seguridad debido a la no reactividad del azufre.
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Este artículo detalla el hardware y el software de Analog Devices para la plataforma de la unidad de backup de batería (BBU) del Open Compute Project Open Rack Version 3 (OCP ORV3). Su función principal es crear comunicación entre su módulo BBU y presentar datos e información legibles al usuario a través de una interfaz gráfica de usuario (GUI) cuidadosamente diseñada para este tipo de aplicación.
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Las baterías de los vehículos eléctricos pueden durar hasta el 70 u 80 % de su capacidad o estado de salud y, por lo general, se reciclan. El último informe de IDTechEx, «Baterías de vehículos eléctricos de segunda vida 2025-2035: Mercados, previsiones, actores y tecnologías», explora otras opciones para estas baterías, como la reutilización y la extensión de la primera vida.
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Dukosi Ltd ha presentado un diseño de referencia para sistemas de almacenamiento de energía de baterías (BESS). Esta prueba de concepto (PoC) representa una solución integral que incorpora 54 celdas, lo que es estándar para las configuraciones de módulos de batería adecuadas en un bastidor BESS de 900-1500 V.
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La rápida expansión de la electrificación, posibilitada por las baterías de iones de litio (LIBs), exige acciones urgentes para asegurar un suministro estable y responsable de minerales críticos para las LIBs. El nuevo informe de IDTechEx, «Critical Battery Materials 2025-2035: Technologies, Players, Markets, and Forecasts», prevé que la demanda de materiales críticos para baterías se triplicará en valor de mercado, mostrando una TCAC del 10,6% entre 2025 y 2035.
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Después de que una batería de iones de litio haya cumplido su primera vida útil en un vehículo eléctrico (VE), los fabricantes de equipos originales de automoción tendrán que decidir si envían estas baterías a reciclar o si las reutilizan en aplicaciones de segunda vida, como el almacenamiento estacionario de baterías. IDTechEx estima que, para 2035, el mercado mundial de baterías de vehículos eléctricos de segunda vida alcanzará un valor de 4200 millones de dólares.
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