El cargador inteligente de la serie NPB fabricado por MEAN WELL y distribuido por Electrónica OLFER, permite 2 formas de control de la carga: Carga automática (perfil pre programado) o control en tiempo real a través de la interfaz CANBus.
Las baterías de litio proporcionan energía fiable y consistente para diversas aplicaciones, incluyendo pasarelas, localizadores de costes de calor, contadores de electricidad, gas y agua. Ofrecemos soluciones duraderas e inteligentes, diseñadas para minimizar todo tipo de riesgos.
Dependiendo de la tecnología de la que se hable, ya hay baterías de estado sólido que se están comercializando y que podrían permitir una oportunidad de negocio de 8.000 millones de dólares en 2033, según el informe de IDTechEx "Baterías De Estado Sólido Y Polímero 2023-2033: Tecnología, Pronósticos, Actores".
Las pilas de níquel-cadmio se componen de un electrodo positivo de níquel-hidróxido y un electrodo negativo de cadmio. Estas baterías son capaces de almacenar grandes cantidades de energía y proporcionar una alta corriente de descarga, lo que las hace ideales para aplicaciones que requieren una fuente de energía de alta densidad.
Diseñadas para su uso en alumbrado de emergencia, seguridad inalámbrica, antincendios y otras aplicaciones industriales, la gama YU-Lite ha sido especialmente diseñada para aplicaciones en las que la fiabilidad y una larga vida útil son factores determinantes.
El integrador de sistemas solares TSS4U seleccionó las baterías de níquel Sunica+ de Saft por su alta calidad, fiabilidad, capacidad de alta temperatura y por su soporte en Indonesia.
El fabricante de maquinaria e instalaciones ystral da soporte al proyecto Battery Cell Research Manufacturing en Münster / Alemania con un sistema de mezcla y dispersión en la "FFB PreFab", destinado a probar procesos de fabricación, así como nuevas recetas para la fabricación de celdas de batería. El inicio de la fase de prueba del sistema ystral está previsto para finales del próximo año.
EcoFlow ha lanzado hoy la nueva generación de su gama RIVER 2 formada por tres modelos: RIVER 2, RIVER Max y RIVER 2 Pro, que incorporan baterías LFP que, junto con la tecnología X-Stream, hacen posible su carga al 80% en tan sólo 48 minutos.
Una de las características diferenciales de la segunda generación de RIVER 2 es su vida útil, seis veces superior a la media del sector, con un precio a partir de 299€.
El Internet de las cosas, o tecnología IoT, nos acompaña desde hace años. Aunque es posible que muchos beneficiarios de estos dispositivos no se den cuenta de la comodidad que les deben a los dispositivos pequeños y energéticamente eficientes que realizan mediciones y cálculos complejos en nuestro entorno cotidiano. Permiten recopilar datos precisos sobre el tráfico rodado, el tiempo, la calidad del aire en las ciudades, nuestro estado de salud - mejoran la expedición de envíos de mensajería, la recogida de pedidos en almacenes, el transporte por carretera, ferroviario e incluso aéreo - además, garantizar la seguridad en nuestro hogar y lugar de trabajo.
Saft, subsidiaria de TotalEnergies, ha desarrollado un nuevo sistema de almacenamiento de energía de alta densidad optimizado para aplicaciones cambiantes: un habilitador clave para la integración masiva de energía renovable baja en carbono en redes eléctricas.
Los contenedores modulares Intensium Shift (I-Shift) de 3 MWh son bloques de construcción escalables y se pueden instalar en alineaciones con equipos de conversión de energía con un espacio de sistema un 50% más pequeño, al tiempo que reducen un 50% las actividades relacionadas con el emplazamiento, lo que permite una implementación más rápida de plantas de almacenamiento a gran escala.
El intercambio de baterías es posible en varios segmentos de vehículos eléctricos, con un gran despliegue de estaciones de intercambio para los segmentos de dos y tres ruedas. El sistema de carga rápida conductiva, tal y como lo conocemos hoy en día, presenta inconvenientes como los largos tiempos de permanencia, la elevada demanda de energía de la red, los problemas de disponibilidad y fiabilidad, y la necesidad de que los usuarios finales tengan que lidiar con cables pesados, conectores sucios e interfaces de usuario poco fiables.
Saft, una subsidiaria de TotalEnergies, ha lanzado Seanergy 2.0, un nuevo sistema de batería de iones de litio (Li-ion) para embarcaciones totalmente eléctricas e híbridas. La batería es una solución ambientalmente responsable y de precio competitivo para ayudar a los operadores de barcos a reducir el consumo de combustible, las emisiones de CO2 y NOx y la contaminación del aire, sin sacrificar el rendimiento.
AMV Electrónica pone a disposición en su página web un programa de cálculo de tiempo de recarga de baterías. Calcula la capacidad en función de la autonomía requerida y el tiempo de recarga
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AMV Electrónica pone a disposición en su página web un programa de cálculo de tiempo de recarga de baterías. Calcula la capacidad en función de la autonomía requerida y el tiempo de recarga
El desbordamiento térmico y los incendios asociados a las baterías han demostrado ser una preocupación crítica para clientes, diseñadores de baterías y fabricantes de vehículos eléctricos. Muchos vehículos han sufrido incendios de baterías y cientos de miles han sido retirados del mercado. Aunque estos...
IDTechEx pronostica que la demanda Litio-ion crecerá casi 10 veces durante 2020-2030, pero ¿puede el suministro satisfacer esta demanda? Los fabricantes de automóviles de todo el mundo se comprometen a electrificar sus flotas.
A123 Systems ha presentado Nanophosphate EXT™, una tecnología de baterías de Litio Ion capaces de funcionar a temperaturas extremas sin necesidad de gestión térmica. Nanophosphate EXT está diseñado para reducir significativamente o eliminar la necesidad de sistemas de calefacción o refrigeración,...
Cebekit completa su familia dedicada al Hidrógeno con el adaptador para ordenador C-7120. El C-7120 es una placa de adquisición de datos y software que permite conocer cómo se produce el proceso de transformación del hidrógeno en electricidad, empleando como combustible únicamente agua, así como el proceso...
Albufera Energy Storage ha obtenido la patente a nivel europeo de una celda electroquímica Aluminio-aire recargable. Esta nueva batería disminuye considerablemente el coste de las actuales baterías de Litio-ión; y tiene un peso y volumen mucho menor por kWh almacenado respecto a las de plomo ácido.
Papel: 150,00 € (IVA incluido)
Recibirá las 10 ediciones que se publican al año.
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