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19 Sep 2022

Saft, subsidiaria de TotalEnergies, ha desarrollado un nuevo sistema de almacenamiento de energía de alta densidad optimizado para aplicaciones cambiantes: un habilitador clave para la integración masiva de energía renovable baja en carbono en redes eléctricas.
Los contenedores modulares Intensium Shift (I-Shift) de 3 MWh son bloques de construcción escalables y se pueden instalar en alineaciones con equipos de conversión de energía con un espacio de sistema un 50% más pequeño, al tiempo que reducen un 50% las actividades relacionadas con el emplazamiento, lo que permite una implementación más rápida de plantas de almacenamiento a gran escala.

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11 Jul 2022

El intercambio de baterías es posible en varios segmentos de vehículos eléctricos, con un gran despliegue de estaciones de intercambio para los segmentos de dos y tres ruedas. El sistema de carga rápida conductiva, tal y como lo conocemos hoy en día, presenta inconvenientes como los largos tiempos de permanencia, la elevada demanda de energía de la red, los problemas de disponibilidad y fiabilidad, y la necesidad de que los usuarios finales tengan que lidiar con cables pesados, conectores sucios e interfaces de usuario poco fiables.

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21 Jun 2022

Saft, una subsidiaria de TotalEnergies, ha lanzado Seanergy 2.0, un nuevo sistema de batería de iones de litio (Li-ion) para embarcaciones totalmente eléctricas e híbridas. La batería es una solución ambientalmente responsable y de precio competitivo para ayudar a los operadores de barcos a reducir el consumo de combustible, las emisiones de CO2 y NOx y la contaminación del aire, sin sacrificar el rendimiento.

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27 May 2022

Unos meses después de lanzar las series NPB-450/750/1200 de cargadores universales inteligentes con rango ultra amplio de 450W/750W/1200W, MEAN WELL y Electrónica OLFER presentan el nuevo modelo de la familia, los NPB-1700 de 1700W. Estos ofrecen cargadores inteligentes con amplio voltaje y diseño polivalente, con alta seguridad y gran durabilidad.

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19 May 2022

Actualmente, la sostenibilidad es una realidad y cada vez más, una responsabilidad relacionada con el propio crecimiento y desarrollo de las compañías. Según el estudio Accenture Global Consumer Sustainability Survey del año 2019, de Newsroom, el 72% de la población compra más productos sostenibles que 5 años atrás. Otro estudio llevado a cabo por Capterra en 2021, a raíz del informe IPCC de la ONU, indica que el 70% de los consumidores españoles ha aumentado su conciencia sobre la compra de productos sostenibles y, además, el 22% de ellos afirma que la crisis de la COVID-19 les ha hecho replanteárselo de forma radical.

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13 May 2022

Trackwise ha anunciado que ofrece tecnología de interconexión de circuitos impresos flexibles (FPC), ligera y que ahorra espacio, a la industria del automóvil para facilitar los sistemas de baterías cell-to-pack (sin módulos) de alta densidad de potencia para vehículos eléctricos (VE).

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10 May 2022

El miedo de los conductores de vehículos eléctricos a quedarse “tirados” antes de concluir su trayecto porque se descargue la batería, lo que se conoce como ‘ansiedad por la autonomía’, es un temor muy común. Así, AIMPLAS, Instituto Tecnológico del Plástico, trabaja en un novedoso sistema seguro, inteligente, eficiente y sostenible que permite reemplazar los módulos de batería descargados por baterías ya cargadas y, de esta manera, evitar los tiempos de espera de recarga, con el proyecto SMART5G.

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28 Abr 2022

TORNASOL ENERGY incorpora a su portfolio las baterías EcoFlow que ofrece variedad de usos y capacidades de carga. Estas baterías a la vanguardia de la industria permiten la carga por energía solar y disponen de amplias mejoras con respecto al mercado actual, destacando la rapidez de su carga, que presume de cargar hasta el 80% de la batería en solo una hora. 

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22 Abr 2022

NERVA EXE es el nuevo e-scooter que ha llegado al mercado hace poco más de un mes con baterías de litio-ferrofosfato. Existen numerosos tipos de baterías para vehículos eléctricos, por ejemplo, las de níquel-cadmio se utilizan mayoritariamente en vehículos militares o aviones; mientras que las baterías de níquel-metal hidruro, que se diferencian de las anteriores en la química de hidruro metálico, se utilizan más en vehículos de uso más común, como los coches.

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23 Mar 2022

La creciente demanda de dispositivos de almacenamiento de energía favorece el desarrollo tecnológico de las diferentes tecnologías, tanto existentes como novedosas. En este sentido, los plásticos juegan un papel importante para la fabricación de componentes de estos dispositivos. El proyecto AcumularEQ, desarrollado por AIMPLAS y financiado por el IVACE, centra sus esfuerzos en desarrollar materiales plásticos con propiedades avanzadas para su aplicación como componentes en dispositivos electroquímicos de almacenamiento de energía

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23 Mar 2022

Los precios del gas natural están disparados por todo el mundo y han llevado a precios récord de electricidad y calefacción. Por otro lado, el auge de las fuentes de energía renovables, como la solar y la eólica, está creando un nuevo paradigma en el sector energético: cada vez se produce más electricidad cuando no hay demanda.

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22 Mar 2022

A diferencia de las baterías de plomo ácido, las baterías de ion-litio pueden permanecer en la carretilla elevadora durante el proceso de carga, el cual se lleva a cabo mediante una conexión de enchufe. El proceso de carga en modelos de trabajo por turnos se caracteriza por una frecuente carga rápida e intermedia de la batería de ion-litio, por ejemplo, durante el descanso para la comida.