Sie bieten eine Betriebsspannung von bis zu 1140 V und ermöglichen so die Standardisierung von Batteriemanagementlösungen für Mittelvolt-Autobatterien, Hochvolt-Bus- und LKW-Batterien und sogar zukünftige Hochvoltbatterietypen.


Die Optokoppler ACPL-K4xT gehören zur Avago R2 Coupler™-Familie und zeichnen sich durch eine verstärkte Isolierung für zuverlässige Signaltrennung aus – unerlässlich für Onboard-Ladegeräte netzgekoppelter Elektrofahrzeuge sowie für andere industrielle und automobile Hochtemperaturanwendungen. Onboard-Ladegeräte werden für Schnellladung mit Hochspannung und Hochstrom versorgt und benötigen daher eine robuste Trennung gegen transiente Spannungsspitzen von bis zu 8 kV. Die verstärkte Isolierung der Optokoppler erfüllt diese hohen Anforderungen und gewährleistet eine sichere Trennung der elektrischen Signale über einen weiten Betriebstemperaturbereich von -40 °C bis +125 °C. Darüber hinaus entsprechen die kleinen SMD-Gehäuse (SO-8) der Bauelemente den von Hochspannungssicherheitsnormen vorgeschriebenen Anforderungen an Kriechstrecke und Luftabstand von 8 mm.


Der geringe Stromverbrauch des ACPL-K4xT trägt dazu bei, dass Batteriemanagementsysteme die Fahrzeugbatterie nicht entladen. Die Geräte verfügen über einen Standby-Strom und verbrauchen daher im abgeklemmten Zustand keinen Strom. Darüber hinaus lässt sich der Stromverbrauch sowohl der LEDs als auch des Detektor-ICs für langsame Schaltvorgänge auf 1,5 mA pro Kanal minimieren. 


Die Optokoppler ACPL-K4xT erfüllen mehrere Sicherheitsstandards, darunter UL 1577 (5 kV<sub>RMS</sub>/1 Minute), IEC 60747-5-5 (Spitzenspannung 8 kV, Betriebsspannung bis 1140 V), EN/DIN 60747-5-2 und CSA. Die Bausteine ​​ACPL-K43T (einkanalig) und ACPL-K44T (zweikanalig) arbeiten mit einer Stromdichte von 1 MBd, der einkanalige Optokoppler ACPL-K49T mit 20 kBd.

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