Die BD4xxMx-Serie nutzt ein hochmodernes 0,35-µm-BIC-DMOS-Leistungssystem und die bewährte Analogdesign-Technologie von ROHM, um den Leerlaufstromverbrauch im Vergleich zu Standardprodukten um weniger als die Hälfte zu reduzieren und so erhebliche Energieeinsparungen zu erzielen. Darüber hinaus ermöglicht das neuartige Schaltungsdesign den Einsatz von Keramikkondensatoren, wodurch Elektrolytkondensatoren zur Schwingungsunterdrückung überflüssig werden und sowohl Platzbedarf als auch Kosten reduziert werden.
Da die Komplexität und Funktionalität von Stromversorgungs-ICs für Automobilanwendungen in den letzten Jahren stetig zugenommen haben, ist ein breiteres Spektrum an LDOs erforderlich, um ein größeres Spektrum an Anwendungsmerkmalen und -anforderungen – wie Gehäusetyp und Ausgangsspannung – abzudecken, anstatt sich lediglich auf die Entwicklung einer Komplettlösung zu konzentrieren.
Im Automobilsektor beobachten wir zudem eine zunehmende Tendenz zu Parallelkäufen, um sich gegen die Risiken von Naturkatastrophen wie dem schweren Erdbeben in Japan oder den Überschwemmungen in Thailand abzusichern. Gleichzeitig schreitet die Standardisierung gängiger (globaler) Produkte voran, ein Trend, der sich in Zukunft voraussichtlich noch beschleunigen wird.
Um diesen Anforderungen schnell gerecht zu werden, bietet ROHM eine breite Palette an LDOs in verschiedenen Gehäuseformen und Ausgangsspannungen für diverse Automobilanwendungen. Die BD4xxMx-Serie ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich – von robusten Leistungsgehäusen für raue Umgebungen bis hin zu ultrakompakten, platzsparenden Gehäusen – und mit unterschiedlichen Ausgangsspannungen und -strömen. ROHM verwendet 0,35-µm-BIC-DMOS-Prozesse und nutzt seine über viele Jahre entwickelte, firmeneigene Analogdesign-Technologie, um eine Eingangsspannungstoleranz von 45 V und hohe Zuverlässigkeit zu erreichen und so die Kompatibilität mit Automobilanwendungen zu gewährleisten. Zu den weiteren Merkmalen gehören ein Leerlaufstrom von weniger als der Hälfte herkömmlicher Produkte sowie ein stabiler Betrieb mit niedrigem Strom unter Last, was zu einem geringeren Stromverbrauch beiträgt.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Produkten wird zudem eine stabile Ausgangsspannung ohne Schwankungen oder Oszillationen mit nur einer kleinen externen Kapazität (1–10 µF) erreicht. Dies ermöglicht den Einsatz kompakter Keramikkondensatoren und reduziert den Platzbedarf weiter.
Hauptmerkmale:
1. Weniger als die Hälfte des Stromverbrauchs herkömmlicher Produkte.
Die zunehmende Computerisierung von Fahrzeugen hat zu einem erhöhten Bedarf an Mikrocontrollern (MCUs) geführt. Daher ist es wichtig, den Stromverbrauch der einzelnen IC-Netzteile zu minimieren, um die Energieeffizienz des Systems zu verbessern.
Die BD4xxMx-Serie nutzt die bewährte Analog-Design-Technologie von ROHM, um den Leerlaufstromverbrauch um mehr als die Hälfte zu reduzieren und gleichzeitig (in Verbindung mit der BDxxC0A-Serie) einen stabilen Niedrigstrombetrieb unter Last zu gewährleisten.
2. Kompatibilität mit Keramikkondensatoren reduziert Montagefläche und Kosten
. Das optimierte Design gewährleistet eine stabile Ausgangsspannung ohne Spannungsschwankungen oder -oszillationen mit einer externen Kapazität von nur 1–10 µF. Dadurch entfällt der Bedarf an großen externen Elektrolytkondensatoren und es können kleinere Keramikkondensatoren verwendet werden, was Montagefläche und Kosten minimiert.
3. Verschiedene Gehäusetypen für breite Kompatibilität.
Neu gestaltete Schaltkreise mit reduzierter Blockanzahl und ein überarbeitetes Chipdesign ermöglichen sechs verschiedene Gehäusevarianten – von robusten Motorkits für raue Umgebungen bis hin zu kompakten Modellen für Anwendungen mit hoher Packungsdichte.
Anwendungsbereiche
: Kraftstoffeinspritzung
, Wechselrichter für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
, Reifendruckkontrollsysteme (TPMS)
, Karosseriesteuergeräte (BCM)
, intelligente Türöffnungssysteme
, LCD-Monitore
, Kombiinstrumente
, Head-up-Displays (HUDs)
