48-V-Stromversorgungssysteme gewinnen zunehmend an Bedeutung als hocheffiziente Alternative zu herkömmlichen 12-V-Systemen. Da diese Technologie voraussichtlich bis 2030 weit verbreitet sein wird, steigt der Bedarf an 80-V-Leistungs-MOSFETs, die noch geringere Leistungsverluste als Standard-100-V-Bauteile aufweisen.
Es wird erwartet, dass die neuen Produkte von ROHM im Vergleich zu Standard-Automobil-MOSFET-Gehäusen wie dem TO-252 (6,6 × 10,0 mm) kleiner ausfallen und stattdessen die Gehäuse HPLF5060 (4,9 × 6,0 mm) und DFN3333 (3,3 × 3,3 mm) verwenden.
Der HPLF5060 verfügt über Gull-Wing-Pins, während der DFN3333 die patentierte Wettable-Flank-Technologie nutzt, die zu einer verbesserten Zuverlässigkeit der Leiterplatte beiträgt. Durch die Verwendung von Kupferclip-Bonding-Technologie für eine optimierte Wärmeableitung sind diese Bauteile zudem für hohe Ströme geeignet. Alle Modelle erfüllen die Zuverlässigkeitsnorm AEC-Q101 für die Automobilindustrie und gewährleisten somit höchste Zuverlässigkeit.
Die Serienproduktion der neuen Produkte AG160FNS4FRA (HPLF5060) und AG166FNH7FRA (DFN3333) begann im April 2026. Der Online-Verkauf hat bereits begonnen; die Produkte sind auch über Online-Händler wie DigiKey und Farnell erhältlich.
Das Produktsortiment für diese Gehäuse wird in Kürze erweitert. Darüber hinaus wurde die Entwicklung von Produkten mit TOLG-Gehäusen (TO-bedrahtet mit Gullwing-Gehäuse, 9,9 × 11,7 mm) begonnen, wodurch das Angebot an leistungsstarken und zuverlässigen 80-V-MOSFETs weiter ausgebaut werden kann.
Anwendungsbeispiele
: 48V-Kfz-Systeme: Hauptsteuerschaltungen für Wechselrichter, Elektromotoren, elektrische Wasserpumpen usw.
