Edward Ong, Leiter Produktmarketing bei Power Integrations, erklärt: „Mit zunehmender Komplexität der Elektronik in Elektrofahrzeugen benötigen Automobilkunden höhere Ausgangsleistungen. Die 850 mA dieses neuen ICs bedeuten eine Steigerung der verfügbaren Ausgangsleistung um 230 % im Vergleich zu anderen Mitgliedern der LinkSwitch-TN2Q-Familie.“ Die LinkSwitch-TN2Q-ICs reduzieren die Anzahl der Bauteile, indem sie Steuerung, Treiber, Schutzschaltungen und einen 750-V-Leistungs-MOSFET in einem einzigen SMD-Gehäuse integrieren.

Die LinkSwitch-TN2Q-ICs sind AEC-Q100-zertifiziert und unterstützen Abwärts-, Aufwärts- und nicht-isolierte Sperrwandler-Topologien. Jedes Bauteil enthält einen 750-V-Leistungs-MOSFET, einen Oszillator, eine Ein-/Ausschaltsteuerung, eine Hochspannungs-Schaltstromquelle zur Eigenversorgung, Frequenzjitter-Erkennung, schnelle Strommessung (Zyklus für Zyklus) und Strombegrenzung, eine thermische Hystereseabschaltung sowie eine Ausgangsüberspannungsschutzschaltung in einem monolithischen IC.

Die LinkSwitch-TN2Q-ICs zeichnen sich durch einen sehr geringen Standby-Stromverbrauch aus. Dadurch lassen sich Netzteile realisieren, die die Anforderungen an einen Leerlaufverbrauch von unter 50 mW bei einer Eingangsspannung von 400 VDC problemlos erfüllen. Umfassende Schutzfunktionen gewährleisten die Sicherheit und Zuverlässigkeit der Netzteile. Dazu gehören Schutzfunktionen gegen Überspannung am Eingang und Ausgang, Überhitzung der Bauteile, Spannungsabfall sowie Überlastung oder Kurzschluss.

Verfügbarkeit und Ressourcen
: Für Entwickler, die die LinkSwitch-TN2Q-IC-Familie evaluieren möchten, steht das Referenzdesign-Kit RDK-707Q zur Verfügung. Der Preis für den LNK3209GQ-TL beginnt bei 1,33 US-Dollar pro Stück (ab 10.000 Stück). 

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