Der integrierte Kondensator reduziert den Bedarf an externer EMV-Abschirmung.
Der Allegro ATS684LSN ist ein Differenzialsensor mit zwei Elementen, der für Drehzahlmessungen eine stabile und störungsfreie Leistung bietet. Der umgekehrt polarisierte Magnet erzeugt in Gegenwart eines rotierenden ferromagnetischen Objekts ein differentielles Magnetsignal. Diese vollintegrierte Drehzahlsensorlösung eliminiert zusätzliche Fertigungsschritte in der Lieferkette und vereinfacht so das Systemdesign.
Das einzigartige Umspritzungsverfahren dieses neuen Bauteils integriert wichtige Betriebskomponenten, um mechanische Toleranzen zu reduzieren und jederzeit optimale Betriebsleistung zu gewährleisten – egal ob es sich um einen Drehzahlsensor für Industriegetriebe oder einen Getriebesensor für Kraftfahrzeuge handelt. Integrierte Testbarkeit und ein Halbleiterprozess in Automobilqualität garantieren die Qualität und Zuverlässigkeit, die Automobilhersteller für ihre Anwendungen (z. B. ICs für Getriebedrehzahlsensoren) fordern. Fortschrittliche Algorithmen und ein geregelter Zweidraht-Stromausgang bieten eine ideale Lösung zur Erfassung von Tastverhältnis und Eingangssignalen in getriebebasierten Anwendungen wie der Getriebedrehzahlmessung.
Der ATS684 ist für den Automobilmarkt bestimmt und wird in einem zweipoligen, rückseitig vorgespannten, bleifreien (Pb) SIP-Gehäuse (Suffix SN) mit verzinntem Rahmen geliefert.
