Dieses neue Bauteil ist für Anwendungen mit hohen Strömen in BLDC-Motoren konzipiert, die Drehzahl-, Positions- oder Drehmomentregelung erfordern. Es eignet sich für akkubetriebene Elektrowerkzeuge, Garten- und Landschaftsgeräte, die Fabrikautomation, Pumpen, Ventilatoren, Gebläse und Haushaltsgeräte im Konsumgüter- und Industriebereich.
Der AMT49413 bietet Funktionalität über einen weiten Eingangsspannungsbereich. Ein dedizierter Ladungspumpenregler liefert eine ausreichende Gate-Ansteuerung (>10 V) für Batteriespannungen bis hinunter zu 7 V und ermöglicht den Betrieb des Bauteils mit reduzierter Gate-Ansteuerung bei Versorgungsspannungen bis hinunter zu 5,5 V. Ein Anlaufkondensator stellt die notwendige Batteriespannung für die N-Kanal-MOSFETs bereit. Eine interne Ladungspumpe für die Ansteuerung ermöglicht den Gleichstrombetrieb (100 % Tastverhältnis).
Die interne PWM-Stromregelung mit fester Frequenz kann zur Regelung des maximalen Laststroms verwendet werden. Die maximale Laststromgrenze wird durch die Wahl einer Eingangsreferenzspannung und eines externen Messwiderstands festgelegt. Die PWM-Frequenz wird über ein vom Benutzer wählbares externes RC-Timing-Netzwerk eingestellt. Für zusätzliche Flexibilität kann der PWM-Eingang zur Drehzahl- und Drehmomentregelung genutzt werden, wobei die interne Stromregelung den maximalen Strom begrenzt. Die Effizienz wird durch synchrone Gleichrichtung verbessert.
Umfassende Schutzfunktionen sind integriert, darunter MOSFET-Abschaltung, Unterspannungs-, Überspannungs-, Hall-Effekt-Logikfehler-, Niedrigstrom- und Kurzschlussschutz gegen Masse, Versorgungsspannung und die Motorwicklung. Die Totzeit lässt sich über einen externen Widerstand einstellen.
Der AMT49413 ist in einem 48-poligen QFN-Gehäuse mit freiliegendem Kühlkörper erhältlich. Es handelt sich um ein kleines (7 mm × 7 mm) bleifreies Leistungselektronikgehäuse mit 100 % mattverzinnten Anschlüssen.

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