Es bietet einen einfachen Upgrade-Pfad für Automobilzulieferer der Stufe 1 und Erstausrüster (OEMs), die eine 360° drehbare Magnetsensorik mit Streufeldimmunität (SFI) benötigen.
Die bewährten DMPs MLX90364 und MLX90421 von Melexis haben sich in Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE) bewährt und liefern präzise Rückmeldungen zu Drosselklappenstellung, Abgasrückführung (AGR), Getriebeposition und anderen Aktuator- oder Bewegungsrückkopplungssystemen. Für Hersteller, die von bestehenden ICE-Fahrzeugen auf nachhaltigere Hochvolt-Hybridantriebe umsteigen, erfordert die zusätzliche Elektronik jedoch ein robustes SFI, um eine genaue Rückmeldung der magnetischen Sensor-ICs zu gewährleisten.
Der MLX90425 nutzt das DMP-Design und die Pinbelegung der Vorgängermodelle MLX90364 und MLX90421 und bietet Melexis' neueste Technologie zur magnetischen Positionserfassung in einem bewährten Gehäuse. Dies ermöglicht der Automobilindustrie eine nahtlose und äußerst kostengünstige Lösung, die keine wesentlichen Änderungen an Baugruppen oder Werkzeugen erfordert.
Basierend auf der innovativen Magnettechnologie von Melexis bietet der IC eine robuste Magnetflussmessung mit 5 mT SFI und einer programmierbaren linearen Übertragungsfunktion mit bis zu 17 Messpunkten. Die Systemintegration wird durch den breiten Betriebstemperaturbereich von -40 °C bis 160 °C und die vielseitigen Datenausgabeoptionen, einschließlich radiometrischer Analog- und PWM-Signale, vereinfacht. Darüber hinaus erfüllt der MLX90425 die Anforderungen der ISO 26262 als ASIL-B-fähiges Safety-Out-of-Context-Element (SEooC) und eignet sich daher ideal für anspruchsvolle und sicherheitskritische Anwendungen im Automobilbereich.
„Um mehr Nachhaltigkeit in allen Bereichen des Automobilmarktes zu fördern, benötigt die Branche innovative Lösungen, die die Entwicklung neuer, kosteneffizienter Hochvolt-Hybridantriebssysteme ermöglichen“, so Klaus Wilczek, Global Marketing Manager bei Melexis. Er fügte hinzu: „Der MLX90425 unterstreicht unser Engagement für unsere Kunden und die Produktentwicklung. Er bietet Ingenieuren modernste SFI-Magnetfeldsensorik in einem vertrauten Gehäuse und macht so kostspielige Neuentwicklungen und Nachrüstungen überflüssig.“.
