Die Leistung kann bis zu 240 kW erreichen, wenn mehrere Einheiten parallel geschaltet werden. Diese Hochleistungslasten sind für die Prüfung einer Vielzahl von Produkten für Elektrofahrzeuge (EV) konzipiert, darunter DC-Ladestationen, Entladeeinrichtungen für Autobatterien, On-Board-Ladegeräte und andere Leistungselektronik. Dank
ihrer hohen Leistungsfähigkeit, der Parallelsteuerung und der dynamischen Synchronisierung eignet sich diese Last ideal für die Prüfung von Autobatterien, Brennstoffzellen und mehr. Die Master/Slave-Steuerung der Last 63200E ermöglicht den Parallelbetrieb und die dynamische Synchronisierung von Einheiten mit gleicher Spannungsspezifikation, um die Anforderungen der Leistungsprüfung zu erfüllen. Zusätzlich ist ein Datenspeicher mit 255 Segmenten integriert, um gespeicherte Einstellungen jederzeit abrufen zu können. Bei automatisierten Tests sparen die Speicher- und Abruffunktionen wertvolle Zeit.
Jedes Modell der Serie 63200E verfügt über präzise Spannungs- und Strommesser in Echtzeit. Da Kurzschlusstests für die Leistungs- und Automatisierungsprüfung unerlässlich sind, bietet die Serie 63200E eine Kurzschlusssimulation, um diese Anwendungsanforderungen optimal zu erfüllen. Mit einem Vakuumfluoreszenzdisplay (VFD) und einem Drehregler ermöglichen die Lasten der Serie 63200E eine vielseitige Bedienung über die Frontplatte. Für den Fernbetrieb können Anwender die 63200E über standardmäßige USB-Schnittstellen oder optionale Ethernet/LXI- und GPIB-Schnittstellen steuern. Die integrierte PWM-Lüfterdrehzahlregelung reduziert die üblicherweise von Lüftern verursachten Geräusche. Die Serie 63200E bietet außerdem Schutz vor Überstrom, Überlastung und Übertemperatur sowie Alarme gegen Überspannung und Verpolung, um die Produktzuverlässigkeit zu erhöhen. Diese DC-Lasten sind zuverlässige Präzisionsinstrumente, ideal für die Validierung von Testdesigns und automatisierte Testsysteme.
