Diese Sensoren sind für den Einsatz in anspruchsvollen Automobilumgebungen konzipiert, beispielsweise für beschleunigte Lebensdauertests bei 85 °C und 85 % relativer Luftfeuchtigkeit. Die SHT4xA-Sensoren sind nach AEC-Q100 zertifiziert und verfügen über eine leistungsstarke On-Chip-Heizung mit fortschrittlicher Onboard-Diagnose für Selbstreinigung und periodische Durchflusskompensation in Anwendungen mit hoher Luftfeuchtigkeit über längere Zeiträume. Das kupferfreie, zweiflächige Vier-Pin-Gehäuse der SHT4xA-Sensoren eignet sich für die Oberflächenmontage (SMT) und bietet verschiedene Genauigkeitsklassen mit I²C- oder Pulsweitenmodulationsschnittstellen sowie optionalen benetzbaren Kanten, die eine automatisierte optische Inspektion des robusten DFN-Gehäuses ermöglichen. Das Temperatur-Evaluierungskit SEK-SHT40A-AD1B dient zur Evaluierung des SHT40A-Sensors.

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