Langstreckenfahrten und starker Verkehr sind zwei Situationen, in denen Müdigkeit und Ablenkung des Fahrers häufig vorkommen und oft Unfälle mit Verletzungen oder Schlimmerem verursachen. Neue und hochentwickelte Fahrerassistenzsysteme (ADAS) werden stetig weiterentwickelt, um die Sicherheit auf unterschiedlichen und zunehmend autonomen Ebenen zu unterstützen.
Die Kooperation kombiniert ADIs fortschrittlichen Infrarot-Controller und die Hochgeschwindigkeits-Gigabit-Multimedia-Serial-Link™ (GMSL)-Kameraanbindungslösungen mit der KI-gestützten DMS- und OMS-Software von Seeing Machines. Dadurch wird eine leistungsstarke Technologie zur Erfassung von Augen-, Augenlid-, Kopf- und Körperhaltungsdaten ermöglicht. Das System überwacht Fahrermüdigkeit und Ablenkung präziser. Die kombinierte Lösung erfüllt die Anforderungen der Allgemeinen Sicherheitsvorschriften (GSR) der Europäischen Kommission und des Europäischen Neuwagen-Bewertungsprogramms (Euro NCAP). Sie ebnet zudem den Weg für zukünftige Insassenüberwachungsfunktionen und vielfältige Optionen zur Platzierung von Kameras im Fahrzeuginnenraum. Bisher waren diese aufgrund von Herausforderungen in Bezug auf Energieeffizienz, funktionale Sicherheit, Platzbedarf und Bildqualität nicht realisierbar.
Teilautonome Fahrsysteme nutzen (DMS und OMS) , um Müdigkeit und Ablenkung des Fahrers zu erkennen und zu beheben. Diese Systeme müssen unter allen Lichtverhältnissen funktionieren und benötigen eine ausreichende Infrarotbeleuchtung, um die für die Echtzeit-Blickverfolgung notwendige Bildqualität in Einzelbildern zu gewährleisten. Die kombinierte Lösung von ADI und Seeing Machines nutzt den branchenweit ersten Infrarot-Controller von ADI für DMS und OMS, der in einer kompakten und funktionssicheren Lösung eine Spitzenleistung von bis zu 100 W liefert. Dies ermöglicht ein kleineres, unauffälliges Kameramodul im Fahrzeuginnenraum.
Die KI-Software von Seeing Machines interpretiert Signale der optischen Hardware, überwacht und diagnostiziert das Problem und kombiniert sich mit ADAS-Funktionen, um bei Bedarf Warnsignale an Fahrer und Fahrzeuginsassen auszugeben.
Die ADI MAX25614 IR-LED-Controller- und GMSL-Serialisierer- und Deserialisierer -Konnektivitätslösungen (SerDes) sind mit den FOVIO DMS- und OMS-Lösungen von Seeing Machines kompatibel .
