Der spanische Händlerverband FACONAUTO prognostiziert für 2021 einen Absatz von 23.000 rein elektrischen Fahrzeugen in Spanien, ein Plus von 50 % gegenüber dem Vorjahr. Diese Zahl entspricht jedoch nur 2 % aller Fahrzeugzulassungen. Einer der größten Nachteile, den Experten und Verbraucher gleichermaßen hervorheben, ist die unzureichende Ladeinfrastruktur. Der Europäische Automobilherstellerverband (ACEA) gibt an, dass es in Spanien lediglich 7.500 öffentliche Ladepunkte gibt. Rund 80 % der Elektrofahrzeuge werden zu Hause oder am Arbeitsplatz geladen, da nicht genügend Schnellladestationen zur Verfügung stehen, um den Bedarf der Bevölkerung zu decken. Die Gesamtzahl der Ladestationen in Spanien ist für das zweitgrößte Land Europas sehr gering und liegt weit hinter den 70.000 Ladepunkten in den Niederlanden, den 46.000 in Frankreich oder den 45.000 in Deutschland zurück.
„Der Ausbau des Ladenetzes ist unerlässlich, um die Verbreitung von Elektrofahrzeugen in Spanien zu fördern. Verbraucher haben nach wie vor Bedenken hinsichtlich der Reichweite von Elektroautos und wünschen sich eine Ladestation in der Nähe. Deshalb sind Ladestationen zu Hause oder am Arbeitsplatz so wichtig“, erklärt Henrik Bergman, Marktdirektor für Spanien und Portugal bei Charge Amps. „Mehrere Unternehmen haben bereits angekündigt, ihren Beitrag zum Ausbau des Ladenetzes zu leisten, indem sie Ladestationen an Tankstellen, Raststätten und anderen wichtigen Standorten installieren. Diese Verbesserung muss jedoch durch private Initiativen ergänzt werden. Besitzer von Elektroautos müssen sich der Bedeutung einer eigenen Ladestation bewusst sein, und Unternehmen sollten nachhaltige Mobilität fördern, indem sie ihren Mitarbeitern Ladestationen auf ihren Parkplätzen anbieten.“
Öffentliche und private Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge: Der Schlüssel zum Erfolg.
Spanien strebt bis 2023 über 100.000 und bis 2030 über 340.000 Ladestationen für Elektrofahrzeuge an. Derzeit nutzen Autofahrer hauptsächlich Ladepunkte in Supermärkten und Einkaufszentren sowie an öffentlichen Straßen in den Gemeinden. Sie fordern eine stärkere Infrastruktur in Freizeitgebieten wie Restaurants, Touristengebieten und Kulturstätten, um ihre Fahrzeuge während des Einkaufens oder Stadtbummels aufladen zu können.
Das Wachstum des Elektrofahrzeugmarktes kann jedoch nicht allein von der Verfügbarkeit öffentlicher Ladestationen abhängen. Autofahrer benötigen Lösungen, die es ihnen ermöglichen, ihre Fahrzeuge für alle Eventualitäten einsatzbereit zu haben. Daher ist die Installation privater Ladestationen auf Parkplätzen von Wohnhäusern und an Arbeitsplätzen unerlässlich.
„Die Installation privater Ladestationen ist entscheidend für die Förderung des Elektromobilitätsmarktes, und jetzt ist der richtige Zeitpunkt, diesen Schritt zu wagen. Derzeit fördert das spanische Förderprogramm Moves III bis zu 70 % der Installationskosten einer Ladestation. Dies animiert Privatpersonen, ihre Garagen für die Zukunft vorzubereiten, selbst diejenigen, die nicht sofort ein Elektrofahrzeug kaufen wollen“, erklärt Bergman von Charge Amps. „Auch Unternehmen können die Vorteile des neuen Förderprogramms für nachhaltige Mobilität nutzen, um ihre Einrichtungen zu modernisieren und aktiv zum Wandel beizutragen.“
Private Ladestationen für Elektrofahrzeuge garantieren sicheres, effizientes und kontrolliertes Laden. Eine Ladestation verkürzt die Ladezeit und verhindert die Überlastung des Haus- oder Gemeinschaftsnetzes, die durch die mitgelieferten Kabel der Hersteller, die direkt an 230-V-Steckdosen angeschlossen werden, entstehen kann. Intelligente, vernetzte Ladepunkte wie die von Charge Amps bieten zudem volle Kontrolle über den Ladevorgang. Das Laden kann für Zeiten mit geringem Stromverbrauch programmiert werden, wobei der Gesamtverbrauch berechnet wird. Die Ladestation kann per Fernzugriff aktiviert und deaktiviert werden, sodass das Fahrzeug stets ladebereit ist. Dies optimiert den Stromverbrauch und verbessert sowohl die Wirtschaftlichkeit als auch die Umweltbilanz.
