Dieter Gass, Leiter Motorsport der AUDI AG, unterzeichnete am 27. September 2017 gemeinsam mit den Managern Oliver Konz, Thomas Schrott und Alexander Gerfer von Würth Elektronik eiSos in Neuburg den Partnerschaftsvertrag. Anlass war die Präsentation des ersten vollelektrischen Rennteams des Premiumherstellers Audi.
Audi Sport wird als Partnerteam für das ABT Sportsline-Team fungieren. Das bayerische Team ist seit der Gründung der Formel E erfolgreich in der Rennserie für Elektrofahrzeuge engagiert und wird die operative Verantwortung für die Audi-Rennwagen übernehmen. Audi Sport ABT Schaeffler startet am 2. und 3. Dezember 2017 in Hongkong in seine vierte Formel-E-Saison. Die Würth Elektronik eiSos Gruppe wird als Technologiepartner weiterhin zum Erfolg des Teams beitragen. Die Vereinbarung mit Audi läuft bis 2021.
„Unsere Leidenschaft für die Formel E und unsere technologische Unterstützung für den Erfolg des Teams sind mit jeder Saison gewachsen“, so Gass. „Mit den Berliner Rennen und dem Weltmeistertitel unseres Fahrers Lucas di Grassi hat diese Begeisterung neue Höhen erreicht“, kommentierte Alexander Gerfer, CTO der Würth Elektronik eiSos Gruppe. „Mit dem Einstieg von Deutschlands führendem Automobilhersteller Audi erhält die Formel E als Innovationsmotor für Elektromobilität einen entscheidenden Schub. Wir sind stolz und freuen uns, als Technologiepartner Teil dieser spannenden Entwicklung zu sein“, erklärte Oliver Konz, CEO der Würth Elektronik eiSos Gruppe. Audi, eine Tochtergesellschaft von Volkswagen, und Würth Elektronik eiSos, ein Unternehmen der Würth Gruppe, bilden ein außergewöhnliches Team. Beide Unternehmen setzen auf visionäre Ansätze, wegweisende Konzepte und zukunftsweisende Technologien. Eine
starke Partnerschaft:
Seit der ersten Formel-E-Saison 2014 ist Audi Namenssponsor des Teams und stellt mit dem Brasilianer Lucas di Grassi einen seiner Fahrer. Di Grassi krönte die vergangene Saison mit dem Formel-E-Weltmeistertitel. Angesichts seiner starken Leistung hat Daniel Abt gute Chancen, in der kommenden Saison unter die ersten Fünf zu kommen. Über alle Rennen der Saisons 1 bis 3 hinweg erzielte ABT Schaeffler Audi Sport 24 Podiumsplätze in 33 Rennen und ist damit das Team mit den meisten Podiumsplätzen in der Serie.
Weltpremiere und Testfahrten des Audi e-tron FE04 in Valencia.
Seit November 2016 wird das Rennauto, das in der vierten Saison auf den Rennstrecken an den Start gehen wird, in Zusammenarbeit mit Technologiepartnern entwickelt. Zur Weltpremiere in Neuburg präsentierte Audi zusammen mit Weltmeister Daniel di Grassi den ersten rein elektrischen Rennwagen des Konzerns. Der neue Rennwagen mit dem markanten Namen Audi e-tron FE04 verfügt für die kommende Saison über einen komplett neuen, einstufigen Antrieb. Dank seines progressiven Designs in Weiß, Metallic-Grün und Schwarz hebt sich der Audi e-tron FE04 auf den ersten Blick deutlich vom restlichen Feld ab. Der Präsentationstag markierte gleichzeitig ein neues Kapitel in der Karriere von Daniel Abt. Abt wird offiziell Audi-Fahrer, und der ehemalige FIA-WEC-Weltmeister Allan McNish wird Teamchef des Formel-E-Rennteams.
Die vierte Formel-E-Saison verspricht noch spannender zu werden. Ursprünglich startete die Rennserie mit identischen Fahrzeugen für alle Teams, doch mit jeder Saison erhielten die Teams mehr Freiheit, eigene Innovationen zur Optimierung der Fahrzeuge beizutragen. Offizielle Testrennen fanden vergangene Woche erfolgreich in Valencia statt, bevor die vier Audi e-tron FE04 Anfang November nach Hongkong überführt wurden, wo die neue Saison am 2. Dezember um 16:00 Uhr Ortszeit beginnt.
Die Technologieunterstützung
von Würth Elektronik eiSos hat bereits bei anderen Gelegenheiten innovative Lösungen auf der Rennstrecke umgesetzt. So sind beispielsweise seit der zweiten Saison Hochspannungsanschlüsse, sogenannte REDCUBE-Klemmen, an den Wechselrichterplatten verbaut. In der dritten Saison optimierten Würth Elektronik eiSos und ABT Sportsline gemeinsam die Backup-Batterie für das Cockpit. Auch das zugehörige Ladegerät wurde im Rahmen dieser Technologiekooperation entwickelt. Für Würth Elektronik eiSos ist die Möglichkeit, sich konkret an der Entwicklung der Rennwagen des Audi Sport ABT Schaeffler Teams zu beteiligen, eine außergewöhnliche Chance, Komponenten unter extremen Bedingungen einzusetzen und Lösungen für die Elektromobilität voranzutreiben.
